尷尬處境！奇瑞高端之困,，尹同躍的兩副解藥,！

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2024-04-12 17:14:53 百家號(hào)

奇瑞高端之困，尹同躍的兩副解藥

沒(méi)有對(duì)比,，就沒(méi)有傷害,。這句話(huà)可用來(lái)形容奇瑞高端車(chē)品牌星途當(dāng)下的尷尬處境。

奇瑞汽車(chē)是一個(gè)非常有趣的國(guó)內(nèi)品牌,，他在高端市場(chǎng)屢戰(zhàn)屢敗,，因此這個(gè)品牌很難走紅。吉利,、哈弗和長(zhǎng)安汽車(chē)都完成了對(duì)年輕市場(chǎng)的部署,，奇瑞汽車(chē)卻無(wú)法提供滿(mǎn)足這部分市場(chǎng)的產(chǎn)品，我們來(lái)談?wù)勂嫒鹌?chē)中的“困境”,。

日前,，奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷(xiāo)量報(bào)告，3月份銷(xiāo)售汽車(chē)18.16萬(wàn)輛。其中,，奇瑞品牌銷(xiāo)量11.69萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)40.7%,；星途品牌銷(xiāo)量6653輛,，同比增長(zhǎng)3%；捷途品牌銷(xiāo)量3.55萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)82%,。

從數(shù)據(jù)上看，高端品牌星途3月份實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),，但相比奇瑞和捷途的數(shù)據(jù)就不夠看了,，星途不僅銷(xiāo)量在三大品牌中墊底，增速數(shù)值也較可憐,。

更讓星途品牌尷尬的是,，2月28日，奇瑞控股集團(tuán)旗下全新品牌iCAR的首款新車(chē)iCAR 03正式上市,，上市僅一個(gè)月,，3月份已收獲銷(xiāo)量5487輛，和星途全系車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量差了不到1200臺(tái),。

2024年一季度,，星途品牌銷(xiāo)量和增速逐月遞減，1月份銷(xiāo)量8930輛,，同比增長(zhǎng)87.9%,；2月份銷(xiāo)量7910輛，同比增長(zhǎng)56.4%,；3月份,，銷(xiāo)量6653輛，同比增長(zhǎng)3%,。

星途月銷(xiāo)不過(guò)萬(wàn),，3月份增速還踩了一腳“急剎車(chē)”，這讓完成銷(xiāo)量目標(biāo)的難度系數(shù)飆升,。此前,，奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍曾定下目標(biāo)：2024年，星途品牌至少實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量,。

近幾年,，星途品牌銷(xiāo)量增速明顯，但因?yàn)榛鶖?shù)較低,，整體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)并不算高,，長(zhǎng)期在三大品牌（星途、奇瑞、捷途）中墊底,，這是奇瑞的高端困局,。

一季度，星途汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2.4萬(wàn)輛,，若按照如此增長(zhǎng)勢(shì)頭,，全年50萬(wàn)輛的目標(biāo)挑戰(zhàn)極大。尹同躍定下的目標(biāo)要落空了嗎,？奇瑞高端之困,，尹同躍的兩副解藥。

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