尷尬處境,！奇瑞高端之困,，尹同躍的兩副解藥！(3)

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2024-04-12 17:14:53 百家號

不難看出,，星途品牌增速迅猛,，但與同齡兄弟捷途銷量差距不小,，始終在三大品牌產(chǎn)品序列中墊底。

近幾年,，自主品牌紛紛走上高端化的道路,，比如吉利推出領(lǐng)克。2023年,，乘用車總銷量與奇瑞最為接近的是吉利汽車,，吉利領(lǐng)克年銷量突破22萬輛，相比之下,，星途品牌落了下風(fēng),。

“降維打擊”自家兄弟

星途定位高端車，但從定價上看，星途與奇瑞和捷途部分車型價格區(qū)間重合,，對自家兄弟“降維打擊”,。

車主之家的數(shù)據(jù)顯示，2023年,，星途主銷車型是星途瑤光,、星途凌云，兩大細分品牌占據(jù)銷售總量的49%,。

根據(jù)官網(wǎng)信息,，星途瑤光指導(dǎo)價15.28萬元至20.68萬元，在定價上和奇瑞品牌旗艦車型瑞虎9（15.29萬元-20.39萬元）重疊,。

星途凌云4月份推出的王者版,，12.99萬元起，殺入到奇瑞流量擔(dān)當(dāng)車型瑞虎8系的價格區(qū)間,，其中瑞虎8PLUS冠軍版指導(dǎo)價12.69萬元-14.59萬元,，瑞虎8PRO冠軍版指導(dǎo)價12.69萬元-16.39萬元。

近期,，不少品牌推出了特別車型,，實現(xiàn)以價換量的目的，比如比亞迪為代表的榮耀版,。星途品牌推出星途凌云王者版,，官方宣傳口徑為“豪華再平權(quán)，王者配榮耀”,，也有以價換量的目的,。

在星途凌云推出王者版之前，奇瑞控股集團還在3月初推出“百億補貼置換季”,，對星途旗下星途瑤光,、星途凌云、星途攬月以及星紀元ES推出置換補貼和首購現(xiàn)金優(yōu)惠的限時優(yōu)惠政策,。

即使推出了限時優(yōu)惠政策,，星途3月份的銷量也沒有明顯增長。星途銷量這樣的增長趨勢,，讓尹同躍定下的目標完成難度系數(shù)加大,。

2023年8月，星途官宣星紀元ES首搭訊飛星火大模型,，隨著星紀元系列產(chǎn)品推進,，尹同躍定下新目標：“明年國內(nèi)星途、星紀元兩條產(chǎn)品線加起來銷量有30萬輛,，加上出口大概有20萬輛,，加在一起保守說應(yīng)該有50萬輛,。”

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