尷尬處境,！奇瑞高端之困,，尹同躍的兩副解藥！(2)

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2024-04-12 17:14:53 百家號(hào)

奇瑞的“奧迪”,，銷量墊底

在高端汽車領(lǐng)域,，奇瑞是早早就吃螃蟹的人。

2009年,，奇瑞曾發(fā)布瑞麒與威麟品牌,，主打中高端車型，投放市場(chǎng)后銷售乏力,，2012年開始逐步停用,。2011年，奇瑞與以色列集團(tuán)合作推出的觀致品牌,，也被視為奇瑞的高端車型,，同樣銷量慘淡，最終被寶能入主,，如今馬路上也難尋蹤跡,。

屢敗屢戰(zhàn)，觀致之后,，奇瑞推出高端品牌星途,。2018年11月，奇瑞正式發(fā)布其高端品牌EXEED中文名稱,，命名為“星途”,。這一年，奇瑞還推出了捷途品牌,，形成了不同梯隊(duì)的三大品牌線,。

按照尹同躍的規(guī)劃，捷途是奇瑞的斯柯達(dá),，奇瑞是大眾,，星途就是奧迪,。

目前，星途形成多個(gè)細(xì)分產(chǎn)品線,，根據(jù)價(jià)格帶從低往高,，星途車型細(xì)分為星途追風(fēng)、星途凌云,、星途瑤光,、星途攬?jiān)隆Ｐ峭酒放葡逻€有全新推出的主打高端新能源市場(chǎng)的星紀(jì)元,，2023年12月上市了首款產(chǎn)品——中大型純電轎車星紀(jì)元ES,。

星途作為高端品牌，外界有一句流行的評(píng)價(jià),，“口碑沒輸過,，銷量沒贏過”。

比如星途走量車型星途凌云,，給外界的最大的印象是安全性能突出,。官方宣傳中，星途凌云C-NCAP碰撞成績超五星,、85%高強(qiáng)度鋼籠式車身,、標(biāo)配21項(xiàng)ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)?；ヂ?lián)網(wǎng)上,，有多起星途汽車高速追尾大貨車或者高速翻滾的案例，而車主幾乎毫發(fā)無傷,。

從銷量上看,，星途銷量增長迅速，但相比奇瑞和捷途,，叫好不叫座,。

比如2022年，奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷售汽車達(dá)到123.27萬輛,，奇瑞品牌全年銷量90.86萬輛,，星途品牌全年銷量5.11萬輛，捷途品牌全年銷量18.01萬輛,。

2023年,，奇瑞控股集團(tuán)總銷量188.13萬輛，奇瑞品牌全年銷量134.13萬輛,，星途品牌全年銷量12.55萬輛,，捷途品牌全年銷量31.52萬輛。

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