高合“車內(nèi)不雅照泄露”后,，又到理想澄清,，誰保護(hù)我的智能車攝像頭數(shù)據(jù)安全？隱私風(fēng)險與對策探討

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2024-04-16 09:36:37 南方都市報

近日,，一段車內(nèi)的不雅影像將高合汽車推向輿論漩渦,，被指責(zé)存在“車內(nèi)攝像頭拍攝照片泄露”,。高合汽車迅速回應(yīng),，堅決否認(rèn)官方能遠(yuǎn)程調(diào)取或泄露攝像頭影像,，并強(qiáng)調(diào)車機(jī)后臺在技術(shù)和法律層面上均無法實現(xiàn)此類操作,。盡管如此，這一事件加劇了公眾對新能源汽車在車聯(lián)網(wǎng)時代個人數(shù)據(jù)與隱私安全的憂慮,。

4月10日,，小米汽車的網(wǎng)友問答涉及車內(nèi)攝像頭與隱私保護(hù)議題,。據(jù)專家介紹，如今在高端車型中,，車內(nèi)攝像頭已成為趨勢,，賽力斯AITO汽車（問界系列）、蔚來汽車,、小鵬汽車,、零跑汽車,、極氪汽車等新勢力品牌旗下的高端車型普遍配備攝像頭,，主要用于駕駛員疲勞監(jiān)測,。

車內(nèi)攝像頭是否存在圖像數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險引發(fā)廣泛關(guān)注。經(jīng)咨詢各品牌客服及查閱《隱私政策》,，得知大部分情況下車內(nèi)攝像頭捕捉的圖像數(shù)據(jù)不會上傳云端，僅在車端完成數(shù)據(jù)處理。然而,，部分運(yùn)行參數(shù)和數(shù)據(jù)結(jié)論可能上傳至云端,，用于算法優(yōu)化等目的,。盡管如此,，專家警告數(shù)據(jù)在存儲,、傳輸環(huán)節(jié)仍存在泄露風(fēng)險，呼吁個人,、企業(yè)和政策三方面攜手，共同強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全防護(hù),。

小米汽車在同日發(fā)布的問答中表示，其車內(nèi)攝像頭僅用于檢測駕駛員狀態(tài),，當(dāng)識別到疲勞或分心行為時進(jìn)行提醒，所有處理在車機(jī)本地進(jìn)行,，圖像數(shù)據(jù)不記錄、不傳輸,，且用戶可直接關(guān)閉攝像頭。

車內(nèi)攝像頭按功能大致分為五類：駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）,、乘員監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）、人機(jī)交互,、娛樂與社交功能,，以及安全監(jiān)控,。在高端車型中,，安裝車內(nèi)攝像頭漸成潮流。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，賽力斯AITO汽車（問界系列）,、蔚來汽車,、小鵬汽車、理想汽車,、零跑汽車,、極氪汽車等品牌車輛均配備攝像頭,，主要用于駕駛員疲勞監(jiān)測。

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