高合“車內(nèi)不雅照泄露”后，又到理想澄清,，誰(shuí)保護(hù)我的智能車攝像頭數(shù)據(jù)安全,？隱私風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策探討(2)

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2024-04-16 09:36:37 南方都市報(bào)

這些品牌均聲稱攝像頭捕捉的圖像數(shù)據(jù)主要在車端處理，僅少數(shù)運(yùn)行參數(shù)和結(jié)論上傳云端,。如問(wèn)界M9,、蔚來(lái)ET7、小鵬X9等車型的攝像頭數(shù)據(jù)均在車端儲(chǔ)存,，不上傳云端,，部分支持本地導(dǎo)出。理想汽車的RGB攝像頭用于娛樂(lè)功能,，IR攝像頭負(fù)責(zé)疲勞監(jiān)測(cè),，數(shù)據(jù)處理在車內(nèi)完成。零跑汽車和極氪汽車的攝像頭數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于車輛本地,，且極氪汽車數(shù)據(jù)在鎖車下電后自動(dòng)清除,。

針對(duì)新能源汽車數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張瑞鋒表示,，消費(fèi)者對(duì)個(gè)人隱私數(shù)據(jù)安全高度關(guān)注,。國(guó)家相關(guān)部門已出臺(tái)《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》，強(qiáng)調(diào)車內(nèi)處理原則，避免數(shù)據(jù)外泄,。盡管各品牌普遍遵循此原則,，但仍存部分非圖像數(shù)據(jù)上傳云端、存儲(chǔ)設(shè)備安全措施不足等風(fēng)險(xiǎn),。

專家張孝榮建議加強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)加密技術(shù),，完善數(shù)據(jù)安全管理體系，車企在采集用戶數(shù)據(jù)前應(yīng)提供明確隱私政策,，允許用戶關(guān)閉攝像頭或使用物理遮擋保護(hù)隱私,。實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，各車型車機(jī)系統(tǒng)提供關(guān)閉攝像頭選項(xiàng),，部分品牌如理想和比亞迪采用物理蓋板防范數(shù)據(jù)采集和泄露,。

綜上，政府,、消費(fèi)者,、行業(yè)公司及技術(shù)創(chuàng)新者需共同努力，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理與技術(shù)創(chuàng)新,，保障智能汽車數(shù)據(jù)合規(guī)使用與信息安全,。政府應(yīng)規(guī)劃智能汽車數(shù)據(jù)底座建設(shè)，設(shè)立數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn),；消費(fèi)者關(guān)注敏感數(shù)據(jù)保護(hù),；行業(yè)公司規(guī)范數(shù)據(jù)處理；技術(shù)創(chuàng)新聚焦智能汽車信息安全關(guān)鍵技術(shù),，構(gòu)建應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái),，應(yīng)對(duì)信息安全風(fēng)險(xiǎn)。

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(責(zé)任編輯：張蕾)

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