俄烏兩國在三月幾乎達成一項新的黑海航運協(xié)議,,然而,,烏克蘭在最后關(guān)頭突然決定退出,,致使協(xié)議未能實現(xiàn),。這一消息源自周一知情人士向路透社的透露,。
據(jù)透露,,近期的談判在聯(lián)合國推動下,,由土耳其積極促成,。談判雙方在上月就“確保黑海商船安全”的臨時協(xié)議達成一致。盡管烏方不愿正式簽署,,但同意由土耳其總統(tǒng)埃爾多安于3月30日對外公布此協(xié)議,。然而,,烏方在關(guān)鍵時刻選擇退出,協(xié)議因此未能生效,。
草案顯示,,安卡拉基于海事公約,促使俄,、烏雙方就“確保商船在黑海自由安全航行”達成一致,。草案副本明確指出,此類保障不包括“軍艦,、運載軍用貨物的民用船只”,,除非各方另有共識。
烏方退出的具體原因尚未明朗,。不過,,烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基指責(zé)俄羅斯在初始協(xié)議中對糧食出口設(shè)施有所針對,可能給脆弱國家?guī)盹L(fēng)險,。
土耳其與聯(lián)合國秘書長古特雷斯數(shù)月以來一直致力于改善黑海商船航行自由度,。自2022年俄烏沖突升級以來,黑海部分水域已成為沖突區(qū)域,。盡管海運量顯著下滑,,但黑海仍作為俄羅斯和烏克蘭向全球市場輸送糧食、化肥和石油等大宗商品的關(guān)鍵通道,。
早前,,得益于聯(lián)合國與土耳其的調(diào)解,俄,、烏兩國于2022年7月分別簽署了關(guān)于黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運的協(xié)議,。根據(jù)最初約定,各方同意設(shè)立聯(lián)合協(xié)調(diào)中心,,以保障烏克蘭谷物等農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)黑海安全出口,,同時也確保俄羅斯糧食與化肥順利進入國際市場。
然而,,2023年7月,,俄羅斯宣布暫停參與上述協(xié)議,理由是協(xié)議中涉及俄羅斯的部分未得到履行,,且西方制裁持續(xù)阻礙其糧食和化肥出口,。
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