工程師舉報波音偷工減料
美國國會17日舉行了一場關于波音公司飛機安全性的聽證會。會議焦點在于波音公司高層對內部“吹哨人”的威脅與報復行為,,以及監(jiān)管機構對相關問題的忽視,。波音首席執(zhí)行官預計將在后續(xù)的聽證會上接受質詢,。工程師舉報波音偷工減料,。
聽證會由美國眾議院國土安全委員會主辦,,針對飛機制造商波音的安全性展開深入討論,。參與作證的包括波音“吹哨人”工程師薩利普爾,,前波音工程師皮爾森、前FAA工程師雅各布森,,以及俄亥俄州立大學助理教授普魯赫尼茨基,。
薩利普爾揭露,在他對波音制造流程中的缺陷提出質疑后,,不僅遭到公司內部的壓制與崗位調整,,甚至收到了人身威脅。他回憶道,,其上司曾揚言,,若有人在會議上重復他的言論,將對其進行殺害,。這種因提出安全問題而遭受威脅的現(xiàn)象,,顯然違背了應有的安全文化。
薩利普爾進一步指出波音存在報復文化,,并出示一張輪胎被螺栓刺穿的照片作為證據,。他在聽證會上直言波音安全措施存在嚴重缺陷,建議停飛787夢想客機,。原因在于波音在制造過程中偷工減料,,導致機身部分部件融合不恰當,長期使用后可能導致飛機在飛行中解體,。
前波音工程師皮爾森認為,,美國聯(lián)邦航空局和國家運輸安全委員會也應對問題負部分責任,因為他們長期忽視波音的制造問題,。他警告,,如果不采取行動追究責任人,,乘坐波音飛機的每個人都將面臨風險。
前FAA工程師雅各布森透露,,波音采用投機手段導致部分飛機在組裝后出現(xiàn)微小變形與間隙,,這一安全隱患尚未得到妥善處理。俄亥俄州立大學助理教授普魯赫尼茨基則強調,,波音的安全文化以節(jié)省成本為導向,,盲目追求生產線擴張,從而埋下更多安全隱患,。工程師舉報波音偷工減料,。
波音公司代表缺席了本次聽證會。參議員布盧門撒爾透露,,波音首席執(zhí)行官卡爾霍恩預計將在未來接受質詢,。盡管波音目前未對聽證會的指控作出回應,但公司發(fā)言人此前表示,,波音正積極配合立法者調查,,并愿意提供相關文件及簡報。
波音工程師指控波音飛機有制造缺陷據美媒9日報道,,美國波音公司的工程師薩姆·薩利赫普爾指控該公司在制造波音777和787夢想飛機時出現(xiàn)操作問題,造成機身各部分連接不當
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