工程師舉報波音偷工減料高層威脅“吹哨人”,，安全危機浮出水面

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2024-04-18 11:21:48 鳳凰衛(wèi)視

工程師舉報波音偷工減料

美國國會17日舉行了一場關(guān)于波音公司飛機安全性的聽證會,。會議焦點在于波音公司高層對內(nèi)部“吹哨人”的威脅與報復(fù)行為,，以及監(jiān)管機構(gòu)對相關(guān)問題的忽視。波音首席執(zhí)行官預(yù)計將在后續(xù)的聽證會上接受質(zhì)詢,。工程師舉報波音偷工減料。

聽證會由美國眾議院國土安全委員會主辦,，針對飛機制造商波音的安全性展開深入討論,。參與作證的包括波音“吹哨人”工程師薩利普爾，前波音工程師皮爾森,、前FAA工程師雅各布森,，以及俄亥俄州立大學(xué)助理教授普魯赫尼茨基。

薩利普爾揭露,，在他對波音制造流程中的缺陷提出質(zhì)疑后,，不僅遭到公司內(nèi)部的壓制與崗位調(diào)整，甚至收到了人身威脅,。他回憶道,，其上司曾揚言，若有人在會議上重復(fù)他的言論,，將對其進行殺害,。這種因提出安全問題而遭受威脅的現(xiàn)象，顯然違背了應(yīng)有的安全文化,。

薩利普爾進一步指出波音存在報復(fù)文化,，并出示一張輪胎被螺栓刺穿的照片作為證據(jù)。他在聽證會上直言波音安全措施存在嚴(yán)重缺陷,，建議停飛787夢想客機,。原因在于波音在制造過程中偷工減料，導(dǎo)致機身部分部件融合不恰當(dāng),，長期使用后可能導(dǎo)致飛機在飛行中解體,。

前波音工程師皮爾森認(rèn)為,，美國聯(lián)邦航空局和國家運輸安全委員會也應(yīng)對問題負(fù)部分責(zé)任，因為他們長期忽視波音的制造問題,。他警告,，如果不采取行動追究責(zé)任人，乘坐波音飛機的每個人都將面臨風(fēng)險,。

前FAA工程師雅各布森透露,，波音采用投機手段導(dǎo)致部分飛機在組裝后出現(xiàn)微小變形與間隙，這一安全隱患尚未得到妥善處理,。俄亥俄州立大學(xué)助理教授普魯赫尼茨基則強調(diào),，波音的安全文化以節(jié)省成本為導(dǎo)向，盲目追求生產(chǎn)線擴張,，從而埋下更多安全隱患,。工程師舉報波音偷工減料。

波音公司代表缺席了本次聽證會,。參議員布盧門撒爾透露,，波音首席執(zhí)行官卡爾霍恩預(yù)計將在未來接受質(zhì)詢。盡管波音目前未對聽證會的指控作出回應(yīng),，但公司發(fā)言人此前表示,，波音正積極配合立法者調(diào)查，并愿意提供相關(guān)文件及簡報,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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