視頻顯示，一位阿姨拍攝了一位在下鋪掛簾子的年輕人,，指責其不讓70多歲的老人坐下,，并呼吁網(wǎng)友評判是非,。此事在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議?；疖囉才P車廂中,，下鋪因便利性常被上鋪和中鋪乘客占用休息，形成一種“默契”,。然而,，近來此類默契遭遇挑戰(zhàn)，類似爭議頻發(fā),。上鋪乘客能否在下鋪休息,？下鋪掛簾行為是否應(yīng)受指責？眾網(wǎng)友看法各異,。

有網(wǎng)友表示,，下鋪并非公共區(qū)域，其擁有完全使用權(quán),，理解年輕人在火車上拉簾子保護隱私的需求,。另有網(wǎng)友提出，上鋪乘客可在其鋪位短暫落座,，但在下鋪乘客需要休息時應(yīng)主動離開,。還有網(wǎng)友認為，購買下鋪即為了享有安靜休息環(huán)境,，掛簾子既能避免打擾他人,，也能防止被打擾，此舉無可非議,。

盡管觀點不一,，但多數(shù)人認同“誰的鋪位誰使用”的基本原則。下鋪使用權(quán)是否應(yīng)與上鋪乘客共享,？為何過去習以為常的“上鋪坐下鋪”現(xiàn)象如今引發(fā)爭議,？是何因素導(dǎo)致變化？如何更好地滿足公眾出行需求,？

針對此事件核心問題,，中國鐵路12306客服回應(yīng)稱，未規(guī)定禁止使用圍擋,，但需與其他乘客協(xié)商一致,。法律專家岳屾山指出，根據(jù)民法典,，購票乘客與鐵路公司建立合同關(guān)系,，車票上標注的座位或鋪位信息確認了乘客對該特定區(qū)域的使用權(quán)。因此,，上鋪乘客無權(quán)直接坐于下鋪,，須征得下鋪使用權(quán)人同意,。中國法學會消費者權(quán)益保護法研究會副秘書長陳音江補充道，下鋪乘客在不影響他人正常使用的前提下,，有權(quán)在其購買區(qū)域內(nèi)做合理使用,，如掛簾子、放置衣物等,。但如果影響公共設(shè)施或妨礙他人正常使用,，則可能侵犯他人合法權(quán)益。

盡管法理上,，購票乘客對座位或鋪位使用權(quán)具有排他性,，但公共場所內(nèi)，尊老愛幼,、為老年人讓座的社會風尚仍應(yīng)得到弘揚,，尤其在硬臥車廂這類環(huán)境中需求更為迫切。一般硬臥車廂設(shè)有6個鋪位,，除下鋪外,，其余4人常需共享2個板凳座位，而上鋪,、中鋪空間有限,，乘客多選擇躺臥，坐起不便,。因此,，“下鋪能坐”觀念長期被視作合理。

專家指出,，權(quán)利讓渡應(yīng)基于雙方協(xié)商與理解,，而非單方面強制。在火車臥鋪車廂這一特定環(huán)境中,，下鋪乘客適度讓渡權(quán)利,，體現(xiàn)人文關(guān)懷，有助于營造和諧氛圍,。然而,，關(guān)鍵在于這種讓渡需建立在雙方共識之上,，而非單方要求,。隨著社會對個人空間和隱私保護意識增強，以及對公共規(guī)則認識加深,，此類爭執(zhí)增多,。此外，這也反映出公眾對公共交通服務(wù)質(zhì)量的期待提高,，火車硬臥車廂設(shè)計可能存在不足,。

為滿足不同群體出行需求,，鐵路部門推出一系列特色服務(wù)，如優(yōu)先為60歲以上老人分配下鋪,，推廣靜音車廂等,。靜音車廂內(nèi)語音播報音量降低，乘務(wù)員提供一對一到站提醒,，餐服人員不再現(xiàn)場推銷商品,，乘客可通過掃碼訂餐，車廂還備有眼罩,、耳塞,、止鼾器等用品。購票時,，App會提示有靜音車廂的車次,，并可選擇優(yōu)先分配靜音車廂席位。

專家建議,，鐵路部門一方面應(yīng)加強車廂管理與服務(wù),，減少座位糾紛；另一方面可考慮優(yōu)化臥鋪車廂布局設(shè)計,，增設(shè)休息活動空間,，提升每位旅客的出行體驗。同時,，應(yīng)關(guān)注不同年齡層次消費者的實際需求,，打造更人性化、舒適的乘車環(huán)境,，倡導(dǎo)相互尊重與理解,，共建良好乘車氛圍。