近日,，一段關(guān)于火車(chē)下鋪乘客拉簾子的視頻在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。視頻中,，一位阿姨拍攝了一位掛簾子的年輕乘客,，指責(zé)其不允許70多歲老人坐下,，呼吁網(wǎng)友評(píng)判是非,。

火車(chē)硬臥車(chē)廂中，由于下鋪靠近地面,，便于行動(dòng)且坐感舒適,，上鋪與中鋪乘客常在下鋪休息，形成了一種默認(rèn)的“默契”,。然而,，近來(lái)此類(lèi)“默契”似乎遭遇挑戰(zhàn)，類(lèi)似的爭(zhēng)議事件頻發(fā),。上鋪乘客能否坐在下鋪休息,？下鋪拉簾子是否應(yīng)受指責(zé)？對(duì)此,，網(wǎng)友觀點(diǎn)各異,。

部分網(wǎng)友認(rèn)為，下鋪并非公共區(qū)域,，購(gòu)買(mǎi)下鋪者享有完整的使用權(quán),。年輕人重視隱私，火車(chē)上掛簾子以便保持私密,，此舉完全可以理解,。另有網(wǎng)友表示，他人坐在自己的下鋪是可以接受的,，但當(dāng)自己需要休息時(shí),，對(duì)方應(yīng)主動(dòng)離開(kāi)。還有網(wǎng)友指出,，購(gòu)買(mǎi)下鋪就是為了確保休息質(zhì)量,，掛簾子既能避免打擾他人,，也能防止被打擾，這是合理之舉,。盡管看法不盡相同,，但多數(shù)人認(rèn)同“誰(shuí)的鋪位誰(shuí)使用”的基本原則。下鋪使用權(quán)是否應(yīng)與上鋪乘客共享,？為何長(zhǎng)期以來(lái)默認(rèn)的“上鋪可坐下鋪”現(xiàn)象如今爭(zhēng)議不斷,？究竟發(fā)生了何種變化？如何進(jìn)一步滿(mǎn)足人們的出行需求,？這些問(wèn)題值得深思,。

針對(duì)此次爭(zhēng)議焦點(diǎn)——下鋪乘客是否應(yīng)允許上鋪乘客坐其鋪位及拉簾子的權(quán)利，中國(guó)鐵路12306客服回應(yīng)稱(chēng),，未明令禁止使用圍擋,，但需與其他旅客協(xié)商一致。法律專(zhuān)家岳屾山解釋?zhuān)罁?jù)民法典,，購(gòu)票乘客與鐵路公司建立合同關(guān)系,，車(chē)票上標(biāo)注的座位或鋪位信息確認(rèn)了乘客對(duì)該特定座位或鋪位的使用權(quán)。因此,，上鋪乘客僅有權(quán)在其鋪位上使用,，若欲坐下鋪，須征得下鋪使用權(quán)人同意,。中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江補(bǔ)充道,，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)下鋪后，對(duì)其位置和空間享有合理使用權(quán),，如掛簾子,、放置衣物等，只要不影響他人正常休息和使用即可,。但若阻礙扶梯或公共設(shè)施,，妨礙上鋪、中鋪正常使用,，則可能侵犯其他乘客合法權(quán)益,。

硬臥車(chē)廂座位有限，上,、中鋪乘客對(duì)下鋪的需求客觀存在,。一般而言，一個(gè)車(chē)廂內(nèi)有6個(gè)鋪位,，僅配備2個(gè)板凳座位,。鑒于上、中鋪上下不便，且空間有限,，大部分非休息時(shí)間,，上、中鋪乘客傾向于在下鋪就坐,。然而,，僅有的兩個(gè)下鋪難以滿(mǎn)足4位乘客的需求，雖然有人提出可前往餐車(chē)等公共區(qū)域,，但這對(duì)攜帶行李或兒童的乘客并不便捷,。因此，“下鋪能坐”觀念長(zhǎng)期被視為合理,。

專(zhuān)家指出,，權(quán)利讓渡應(yīng)基于雙方協(xié)商與理解。在火車(chē)臥鋪車(chē)廂這一特殊環(huán)境中,，下鋪乘客適度讓渡空間,，體現(xiàn)人情與體諒，有利于營(yíng)造和諧氛圍,。關(guān)鍵在于,，這種讓渡應(yīng)基于雙方共識(shí)而非單方面強(qiáng)求。追求個(gè)人權(quán)益最大化固然重要,，但更需關(guān)注相互理解和包容,。

近年來(lái),，此類(lèi)爭(zhēng)議增多,，反映出公眾對(duì)公共空間使用權(quán)與私人空間權(quán)益沖突的關(guān)注度提升，以及對(duì)個(gè)人空間和隱私保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),。此外,，此類(lèi)爭(zhēng)執(zhí)與社會(huì)規(guī)則意識(shí)的缺失有關(guān)，部分人只關(guān)注自身利益而忽視他人權(quán)益,。同時(shí),，這也折射出社會(huì)對(duì)公共交通服務(wù)質(zhì)量的期待日益提高，火車(chē)作為大眾交通工具,，其設(shè)施與服務(wù)質(zhì)量直接影響乘客出行體驗(yàn),，目前硬臥車(chē)廂的設(shè)計(jì)可能存在不足之處。

為滿(mǎn)足不同群體出行需求,，鐵路部門(mén)已推出多項(xiàng)特色服務(wù),。例如，購(gòu)票系統(tǒng)會(huì)對(duì)60歲以上老年旅客優(yōu)先分配下鋪,；在部分高鐵線(xiàn)路推廣靜音車(chē)廂服務(wù),，提供低音量語(yǔ)音播報(bào)、一對(duì)一到站提醒、掃碼訂餐等便利,，還備有眼罩,、耳塞、止鼾器等商品供旅客選用,。購(gòu)票時(shí),，App會(huì)顯示“靜”字標(biāo)識(shí)，用戶(hù)可選擇優(yōu)先分配靜音車(chē)廂席位,。

提升臥鋪乘車(chē)體驗(yàn),，減少旅客糾紛，專(zhuān)家建議鐵路部門(mén)加強(qiáng)車(chē)廂管理與服務(wù),，減少座位問(wèn)題引發(fā)的矛盾,，并考慮優(yōu)化臥鋪車(chē)廂布局設(shè)計(jì)，如增設(shè)休息活動(dòng)空間,，提升每位旅客的出行體驗(yàn),。同時(shí)，鐵路部門(mén)應(yīng)關(guān)注不同年齡層次消費(fèi)者的實(shí)際需求,，設(shè)計(jì)更人性化,、舒適的乘車(chē)環(huán)境，引導(dǎo)大家相互尊重,、理解,，共同營(yíng)造良好的乘車(chē)氛圍。