如何滿足群眾對出行體驗的更高期待
互聯(lián)網(wǎng)上流傳的一段短視頻引發(fā)了廣泛關注。視頻中,,一位阿姨對火車臥鋪下鋪掛簾的年輕人提出批評,認為此舉妨礙了她這位70歲老人就座,。畫面顯示,,兩個相對的下鋪均被簾子遮擋,年輕人在簾后靜坐,,未對指責做出回應,。該視頻迅速在網(wǎng)絡上擴散,相關話題熱度飆升至微博熱搜,。如何滿足群眾對出行體驗的更高期待,。
輿論對于“臥鋪掛簾”現(xiàn)象展開熱烈討論。一部分人認為,,下鋪系旅客額外付費購買,,掛簾行為并無不妥;另一部分人則表示,,下鋪座位可供他人臨時使用,;還有一部分網(wǎng)民提出,若座位不足,,應向鐵路部門尋求解決方案,。
鐵路部門對這一現(xiàn)象亦作出回應。據(jù)近期媒體報道,,12306客服表示,目前并無明文禁止使用掛簾,,只要不影響其他旅客且取得共識,,掛簾行為是允許的。至于下鋪使用權問題,,客服曾在去年強調(diào),,購票乘客對其所購車票對應位置享有使用權,如遇糾紛,,可求助列車工作人員協(xié)調(diào),。
新華社微博發(fā)起的一項名為“你買下鋪會讓別人坐嗎”的投票結果顯示,超過半數(shù)參與者選擇“不會”,,選擇“會”和“看情況”的比例分別為20%和28%,。
重慶市委黨校教授方旭指出,“臥鋪掛簾”爭議的本質(zhì),,反映出公眾出行觀念的轉變——更加注重個人空間及使用權,,對出行體驗寄予更高期望。
多位受訪乘客表示,,部分人視下鋪為共享座位,,與臥鋪車廂設計密切相關:中鋪、上鋪空間狹小,,車廂內(nèi)僅有的桌板位于兩下鋪之間,,而一個普通硬臥車廂通常僅有兩個活動板凳供六名臥鋪旅客使用,。如何滿足群眾對出行體驗的更高期待。
西南政法大學教授馮子軒認為,,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》,,旅客與鐵路運輸企業(yè)形成合同關系,旅客對其購票座位享有使用權,。下鋪票價通常高于中鋪,、上鋪,原因之一在于其便于就坐,,因此,,下鋪旅客多支付的費用應體現(xiàn)在其座位使用權上。雖然提倡下鋪旅客為中鋪,、上鋪旅客禮讓座位,,但這應基于自愿原則,不應強制執(zhí)行,。
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