12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售火車票防范購(gòu)票風(fēng)險(xiǎn)

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2024-04-22 09:13:38 瀟湘晨報(bào)

12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售火車票

“五一”假期臨近,，火車票已開始售賣,，許多有出行計(jì)劃的旅客進(jìn)入新一輪搶票熱潮。然而，近期不少網(wǎng)友反映,，今年“五一”期間,，火車票購(gòu)買難度依然較大，部分車次開售后迅速售罄,。12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售火車票,。

火車票難買現(xiàn)象,，根源在于供需失衡,。鐵路客運(yùn)量呈現(xiàn)周期性和集中性特點(diǎn)，每逢春運(yùn)及各類節(jié)假日,，需求量較平日激增數(shù)倍,，熱門線路需求遠(yuǎn)高于冷門線路。近年來,，我國(guó)鐵路建設(shè)尤其是高鐵建設(shè)成績(jī)斐然,，網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)行速度,、服務(wù)質(zhì)量均有顯著提升,，鐵路運(yùn)力大幅增強(qiáng)，有效緩解了買票難題,，基本滿足了民眾日常出行需求,。但面對(duì)高峰期驟增的運(yùn)輸需求，現(xiàn)有運(yùn)力仍難以全面覆蓋,。

在持續(xù)加大鐵路投資,、提升運(yùn)力的同時(shí)，必須認(rèn)識(shí)到,，鐵路建設(shè)需遵循科學(xué)合理性,，不可單純以滿足最高峰需求為標(biāo)準(zhǔn)。過大的投入不僅會(huì)導(dǎo)致巨額成本與長(zhǎng)期工期,，對(duì)資金,、土地等資源構(gòu)成壓力，而且在日常需求正常時(shí),，過剩運(yùn)力會(huì)導(dǎo)致大量閑置,，造成資源浪費(fèi)。12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售火車票,。

隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,，消費(fèi)活力旺盛，民眾出行意愿強(qiáng)烈,?！拔逡弧奔倨诼每统鲂懈叨燃校\(yùn)力與需求間的矛盾尤為突出，導(dǎo)致部分地區(qū)和時(shí)段車票供應(yīng)緊張,。特別是在部分熱門線路中,，始發(fā)終到時(shí)間適宜、全程耗時(shí)短的列車備受旅客青睞,，成為首選出行方案,。

當(dāng)前，鐵路車次查詢,、預(yù)售期等信息公開透明,，12306網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、手機(jī)APP購(gòu)票等途徑便捷易用,。當(dāng)這些熱門線路車票開售時(shí),，大量旅客會(huì)立即通過各種方式搶購(gòu),，從而可能出現(xiàn)車票瞬間售罄的現(xiàn)象。

為確保更多旅客順利購(gòu)票出行,，“五一”期間全國(guó)鐵路將執(zhí)行高峰運(yùn)行圖，深度挖潛,，充分利用線路,、車站,、動(dòng)車組、普速車輛等資源,，在每日基本運(yùn)行圖開行約11000列旅客列車的基礎(chǔ)上，通過增開臨時(shí)旅客列車,、動(dòng)車組重聯(lián),、普速列車加掛車廂等方式,，最大限度增加座位供給,。

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