12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售車票官方提醒規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-04-24 10:15:42 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售車票

“五一”假期將近,，火車票已開始銷售,，不少有出行規(guī)劃的旅客進(jìn)入新一輪搶票熱潮。近期,，許多網(wǎng)友反映,，今年“五一”期間火車票購(gòu)買難度依然較大,，部分車次甚至出現(xiàn)開售后迅速售罄的“秒光”現(xiàn)象。12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售車票,。

火車票難購(gòu),，根源在于供需失衡。鐵路客運(yùn)量具有顯著的周期性和集中性特點(diǎn),。每逢春運(yùn)及各類節(jié)假日,，火車票需求量較平日激增數(shù)倍，熱門線路需求遠(yuǎn)高于冷門線路,。近年來,，我國(guó)鐵路建設(shè)尤其是高鐵建設(shè)成績(jī)斐然，線路網(wǎng)絡(luò),、運(yùn)行速度,、服務(wù)質(zhì)量均有顯著提升，鐵路運(yùn)力大幅增強(qiáng),，有效緩解了購(gòu)票難題,，基本滿足了公眾日常出行需求。然而,，面對(duì)高峰時(shí)段驟增的運(yùn)輸需求,，現(xiàn)有運(yùn)力仍無法全面覆蓋。

在繼續(xù)加大鐵路投資,、提升運(yùn)力的同時(shí),，我們需明確：鐵路建設(shè)需遵循科學(xué)合理性,，不能單純以滿足最高峰需求為標(biāo)準(zhǔn)。如此巨大的投入不僅意味著巨額成本和漫長(zhǎng)工期,，對(duì)資金,、土地等資源構(gòu)成壓力，而且在日常運(yùn)量需求正常時(shí),，過量運(yùn)力會(huì)導(dǎo)致大量閑置,，造成資源浪費(fèi)。

隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇,，消費(fèi)活力明顯增強(qiáng),，公眾出行意愿與需求得以充分釋放。國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人指出,，“五一”假期旅客出行高度集中,，運(yùn)力與需求矛盾尤為突出，導(dǎo)致部分地區(qū)和時(shí)段車票供應(yīng)緊張,。特別是在一些熱門線路中,，始發(fā)終到時(shí)間適宜、行程更短的列車成為眾多旅客首選,。

當(dāng)前,，鐵路車次查詢、預(yù)售期等信息公開透明,，12306網(wǎng)站,、手機(jī)APP等購(gòu)票途徑便捷。當(dāng)熱門線路車票開售時(shí),，大量旅客爭(zhēng)先恐后地“搶票”,，便可能出現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象。

該負(fù)責(zé)人透露,，為確保更多旅客順利購(gòu)票出行,，“五一”期間全國(guó)鐵路實(shí)施高峰運(yùn)行圖，深度挖潛,，充分利用線路,、車站、動(dòng)車組,、普速列車等運(yùn)力資源,。在每日基本運(yùn)行圖安排約11000列旅客列車基礎(chǔ)上，采取增開臨時(shí)旅客列車,、動(dòng)車組重聯(lián),、普速列車加掛車廂等方式，最大限度提升座位供給。12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售車票,。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售車票 官方提醒規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

12306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售車票官方提醒規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)