捷途汽車在首款“方盒子”產(chǎn)品旅行者取得成功后,,持續(xù)拓展其越野車領(lǐng)域,。4月22日晚,捷途山海T2正式發(fā)布,新車共包含3個版本,,價格區(qū)間為17.99萬至20.99萬元,。相較于已上市的旅行者車型,山海T2采用了3擋DHT混合動力系統(tǒng),,最大純電續(xù)航里程可達208km,。據(jù)捷途透露,車輛在滿油滿電狀態(tài)下,,綜合續(xù)航能力可突破1300km,。
發(fā)布會上,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理,、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理,、捷途汽車總經(jīng)理李學用宣布,2024年1月至4月,,捷途預(yù)計實現(xiàn)銷量14萬輛,,同比增長101%。其中,,上市僅6個月的旅行者車型已售出7.35萬輛,,連續(xù)5個月蟬聯(lián)“方盒子”車型銷售冠軍。
此次發(fā)布會不僅推出了山海T2,,捷途還展示了山海T1,、山海T5、山海T7等一系列硬派SUV及山海P5等皮卡產(chǎn)品,,全部為新能源車型,。
捷途未來發(fā)展規(guī)劃顯示,2024年其銷量目標超過50萬輛,。至2025年,,捷途將步入3.0時代,屆時將推出多款適用于全場景的SUV及皮卡產(chǎn)品,,3.0時代的年銷量目標設(shè)定為100萬輛,,品牌也將完成向混動越野方向的轉(zhuǎn)型。
回顧2023年,,捷途汽車全年銷量達31.5萬輛,,同比增長75%。然而,,盡管增長顯著,,但與比亞迪、吉利等品牌相比,,捷途的新能源轉(zhuǎn)型步伐相對較慢,,燃油車至今仍占據(jù)其銷量主體。例如,捷途X90系列和X70系列在國內(nèi)市場的年銷量接近12.3萬輛,,年底上市并熱銷的旅行者車型也是純?nèi)加彤a(chǎn)品,。為此,捷途于年底推出了山海產(chǎn)品序列,,專注于新能源市場,,但首款車型山海L9主要面向家庭用戶,未能復制旅行者,、X70等燃油車的熱銷勢頭,。
從捷途發(fā)布會透露的產(chǎn)品布局看,其意在通過混動越野車型進軍新能源汽車市場,。當前,,越野車市場正從小眾走向大眾,,多家中國品牌借力新能源汽車趨勢,,積極布局新能源越野車領(lǐng)域。有車企規(guī)劃部門高層指出,,國內(nèi)車市競爭激烈,,以往由海外車企主導且規(guī)模較小的越野車市場,被視作新的市場機遇,。
華為智能汽車解決方案部門負責人余承東在6月1日舉辦的2024未來汽車先行者大會上透露,,截止到5月19日,搭載鴻蒙智行系統(tǒng)的車輛今年累計銷售量已達到13.4萬輛
2024-06-01 16:36:46鴻蒙智行今年銷量已達13.4萬輛“起個大早,趕個晚集,?!庇眠@句俗語形容魏牌的向上之路似乎很是恰當,手握優(yōu)質(zhì)資源,、核心技術(shù),,但銷量不僅難以突破,,甚至“開啟倒車”,。
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