2024北京車展前瞻 | 千余家企業(yè)同臺，闊別四年的北京車展將有一場鏖戰(zhàn)

2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(下稱“北京車展”)將于2024年4月25日-5月4日在北京中國國際展覽中心順義館舉行,。

北京車展自1990年創(chuàng)辦以來,，每逢雙年在北京舉行,，至今已成功舉辦16屆。上一次舉辦的是2020(第十六屆)北京車展，也是當年全球唯一一個成功舉辦的國際A級車展。因疫情原因,，2022(第十七屆)北京車展未能舉行。

時隔四年,，重新回歸的北京車展主題定為“新時代,、新汽車”，總展出面積達23萬平方米,，參展商包括國內外知名汽車及零部件制造商,，總數(shù)達1500多家。近日,，小米汽車已經確認,，小米SU7也將參加2024北京車展。

四年過去,，中國車市已經發(fā)生了顛覆性變革，一方面,，競爭激烈程度已不可同日而語,，去年初以來，車市被稱為“史上最強”的價格戰(zhàn)開打,，并在今年初進一步升級,；另一方面，市場產品和格局也已生變,，新能源汽車增長迅猛,，自主品牌市占率持續(xù)拉升,，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月1日~14日,，中國新能源乘用車零售占比已正式突破50%,，而自主品牌市場份額早在去年就已突破50%。

在時代巨變的背景下,，北京車展既是今年最大的車展,，也是開年來第一個車展，有望成為新的市場風向標,。而且,，到了市場決戰(zhàn)前夕，各家車企都鉚足了勁,，摩拳擦掌,，要留在牌桌上，所以作為主戰(zhàn)場的北京車展也看點十足,。

縱觀各家車企提前釋放的信息,，今年北京車展新車云集，各種新技術也將首發(fā),，預計全球首發(fā)車型將達117款(其中跨國公司全球首發(fā)車型30款),、概念車41款、新能源車型達278款,。

總的來看,，傳統(tǒng)國際品牌積極“觸電”，智能座艙紛紛上車,；而自主品牌新能源轉型已經步入深水區(qū),，插混技術進一步升級，并開始“卷”智駕上車速度,；新勢力熱度最高,，小米汽車的加入更是將此推向一個新的高潮，在智駕上,，新勢力已經加速“卷向”高速和城市NOA(自動輔助導航駕駛),。

看點一：小米汽車和“532”市場搶奪賽

小米汽車將首次參加車展?；谛∶譙U7在3月28日發(fā)布后的持續(xù)高熱度,，小米汽車展臺將成為本次北京車展的主要看點之一。

而小米汽車SU7的加入也進一步加劇了“532”(5米車長,、3米軸距,、20萬級價格)純電轎車市場的搶奪戰(zhàn)。在北京車展前，“532”市場就已開啟了混戰(zhàn),。截至4月14日,，有消息稱，小米SU7的鎖單量已經突破6萬輛,。

為抵御小米SU7對市場帶來的沖擊,，不少競品已經選擇下調入門門檻。

4月1日,，極氪007就新推出了后驅增強版車型,，該車型售價比此前入門車型的價格低了2萬元；4月15日,，吉利銀河E8再推兩款新車型,，起售價由原來的17.58萬元下調1萬元至16.58萬元。4月21日,，特斯拉Model 3起售價降至23.19萬元,，與小米SU7之間的價差縮小到1.6萬元。

另外,，智己L6,、鴻蒙智行智界S7在北京車展前已經分別開啟預售和重新發(fā)布。其中,，智己L6在多個性能上直接對標小米SU7,，預售價格區(qū)間為23萬元~33萬元。而智界S7重新發(fā)布后雖然價格區(qū)間沒變,，但對電池,、智駕方案、購車權益等都進行了升級,，在上市后的首個周末日均大定超1000輛,。

除上述車型外，據(jù)悉,，極越07和上汽大眾ID.7 S也將在北京車展首發(fā)亮相,。極越07是百度和吉利合作造車項目極越的第二款量產車，將搭載大模型能力,，預計將在今年下半年開啟交付,。上汽大眾ID.7 S是一汽-大眾ID.7 VIZZION的“姊妹車型”，目前已完成申報,。

而且,，有意思的是，根據(jù)北京車展官方公布的展位分布圖,，小米、極越、智己,、吉利都聚集在同一個展館(W2館),，預計將成為人氣最高的展館之一。

從去年下半年開始,，純電轎車呈現(xiàn)出明顯的消費升級現(xiàn)象,，但20萬級的純電轎車市場中的熱門車型還只有特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等,，空缺亟待填補,。車企也紛紛看到了當中的市場機會，今年的高熱度車型都瞄準了這個市場,。

屆時,，近10款熱門“532”純電轎車將混戰(zhàn)北京車展，至于誰輸誰贏則要靠車企“各顯神通”,。

值得關注的是,，鴻蒙智行第三界——享界的首款車型享界S9預計也將首發(fā)亮相，定位中大型純電動轎車,，不過售價將遠高于20萬元,，預計將在50萬元起售。

看點二：比亞迪又一“王炸”和插混熱潮

近兩年來,，插混汽車熱度節(jié)節(jié)攀升,。數(shù)據(jù)顯示，2022年國內插混市場累計銷量達151.8萬輛,，同比增長1.5倍,。2023年，插混汽車累計銷量更是接近300萬輛,，達到了280.4萬輛,，同比增長84.7%，遠超市場平均增速,。

在純電市場增速放緩的背景下,，插混汽車成為了各家企業(yè)競相追逐的藍海。今年,，也勢必將是插混大年,。

此前，比亞迪第五代DM混動技術曝光,，新技術將饋電油耗降至2.9升/百公里,，整車滿油滿電續(xù)航2000公里。

第一財經記者也從吉利汽車內部獲悉,，吉利雷神電混平臺也將推出新一代電混系統(tǒng),，內部消息稱,，該系統(tǒng)滿油滿電最高續(xù)航將突破2000公里，百公里油耗將進入2L時代,，新技術預計將在年內首發(fā),。

根據(jù)中泰證券研報，比亞迪第五代插混技術將搭載在新車秦L和海豹06上,，在北京車展首發(fā)亮相,，其中，秦L定位在秦PLUS和漢之間,，預計售價或在10萬至15萬元之間,。

除比亞迪外，據(jù)記者統(tǒng)計,，今年的北京車展上,，插混車型可謂是百花齊放，長城坦克,、奇瑞捷途,、一汽紅旗、騰勢,、領克,、長安深藍、上汽通用等都將推出插混(或增程)車型,，以緊抓中國插混市場高速增長的機遇,。

上汽通用是合資大力打響插混反擊戰(zhàn)的代表車企。在此前舉行的上汽通用汽車內部的合作伙伴峰會上,，上汽通用汽車總經理莊菁雄公布了其插混具體產品規(guī)劃,，即今年雪佛蘭將推出首款PHEV SUV，同時,，別克GL8也將推出插混車型,，進一步鞏固該車型在MPV市場的頭部地位。

記者了解到,，上汽通用汽車雪佛蘭品牌首款插混SUV探界者Plus,、別克GL8插混版，均預計將在北京車展首發(fā)亮相,。

另外,，作為鴻蒙智行問界曾經的“扛把子”產品問界M5的煥新款，也將于北京車展亮相并上市,，作為改款車型,，新車針對外觀細節(jié)、智能駕駛以及駕控等方面進行了升級,。

去年問界M7改款發(fā)布后銷量大漲,，助力問界品牌銷量連續(xù)反超了理想汽車,。此次問界新M5能否借勢華為Pura 70系列的熱銷再次“回春”，依舊值得關注,。