2024北京車展前瞻 | 千余家企業(yè)同臺，闊別四年的北京車展將有一場鏖戰(zhàn)

2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(下稱“北京車展”)將于2024年4月25日-5月4日在北京中國國際展覽中心順義館舉行,。

北京車展自1990年創(chuàng)辦以來,，每逢雙年在北京舉行，至今已成功舉辦16屆,。上一次舉辦的是2020(第十六屆)北京車展,，也是當(dāng)年全球唯一一個成功舉辦的國際A級車展。因疫情原因,，2022(第十七屆)北京車展未能舉行,。

時隔四年，重新回歸的北京車展主題定為“新時代,、新汽車”,，總展出面積達(dá)23萬平方米，參展商包括國內(nèi)外知名汽車及零部件制造商,，總數(shù)達(dá)1500多家,。近日，小米汽車已經(jīng)確認(rèn),，小米SU7也將參加2024北京車展,。

四年過去,，中國車市已經(jīng)發(fā)生了顛覆性變革，一方面,，競爭激烈程度已不可同日而語,，去年初以來，車市被稱為“史上最強(qiáng)”的價格戰(zhàn)開打,，并在今年初進(jìn)一步升級,；另一方面，市場產(chǎn)品和格局也已生變,，新能源汽車增長迅猛,，自主品牌市占率持續(xù)拉升，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，4月1日~14日,，中國新能源乘用車零售占比已正式突破50%，而自主品牌市場份額早在去年就已突破50%,。

在時代巨變的背景下,，北京車展既是今年最大的車展，也是開年來第一個車展,，有望成為新的市場風(fēng)向標(biāo),。而且，到了市場決戰(zhàn)前夕,，各家車企都鉚足了勁,，摩拳擦掌，要留在牌桌上,，所以作為主戰(zhàn)場的北京車展也看點(diǎn)十足,。

縱觀各家車企提前釋放的信息，今年北京車展新車云集,，各種新技術(shù)也將首發(fā),，預(yù)計(jì)全球首發(fā)車型將達(dá)117款(其中跨國公司全球首發(fā)車型30款)、概念車41款,、新能源車型達(dá)278款,。

總的來看，傳統(tǒng)國際品牌積極“觸電”,，智能座艙紛紛上車,；而自主品牌新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)步入深水區(qū)，插混技術(shù)進(jìn)一步升級,，并開始“卷”智駕上車速度；新勢力熱度最高,，小米汽車的加入更是將此推向一個新的高潮,，在智駕上,，新勢力已經(jīng)加速“卷向”高速和城市NOA(自動輔助導(dǎo)航駕駛)。

看點(diǎn)一：小米汽車和“532”市場搶奪賽

小米汽車將首次參加車展,?；谛∶譙U7在3月28日發(fā)布后的持續(xù)高熱度，小米汽車展臺將成為本次北京車展的主要看點(diǎn)之一,。

而小米汽車SU7的加入也進(jìn)一步加劇了“532”(5米車長,、3米軸距、20萬級價格)純電轎車市場的搶奪戰(zhàn),。在北京車展前,，“532”市場就已開啟了混戰(zhàn)。截至4月14日,，有消息稱,，小米SU7的鎖單量已經(jīng)突破6萬輛。

為抵御小米SU7對市場帶來的沖擊,，不少競品已經(jīng)選擇下調(diào)入門門檻,。

4月1日，極氪007就新推出了后驅(qū)增強(qiáng)版車型,，該車型售價比此前入門車型的價格低了2萬元,；4月15日，吉利銀河E8再推兩款新車型,，起售價由原來的17.58萬元下調(diào)1萬元至16.58萬元,。4月21日，特斯拉Model 3起售價降至23.19萬元,，與小米SU7之間的價差縮小到1.6萬元,。

另外，智己L6,、鴻蒙智行智界S7在北京車展前已經(jīng)分別開啟預(yù)售和重新發(fā)布,。其中，智己L6在多個性能上直接對標(biāo)小米SU7,，預(yù)售價格區(qū)間為23萬元~33萬元,。而智界S7重新發(fā)布后雖然價格區(qū)間沒變，但對電池,、智駕方案,、購車權(quán)益等都進(jìn)行了升級，在上市后的首個周末日均大定超1000輛,。

除上述車型外,，據(jù)悉，極越07和上汽大眾ID.7 S也將在北京車展首發(fā)亮相。極越07是百度和吉利合作造車項(xiàng)目極越的第二款量產(chǎn)車,，將搭載大模型能力,，預(yù)計(jì)將在今年下半年開啟交付。上汽大眾ID.7 S是一汽-大眾ID.7 VIZZION的“姊妹車型”,，目前已完成申報(bào),。

而且，有意思的是,，根據(jù)北京車展官方公布的展位分布圖,，小米、極越,、智己,、吉利都聚集在同一個展館(W2館)，預(yù)計(jì)將成為人氣最高的展館之一,。

從去年下半年開始,，純電轎車呈現(xiàn)出明顯的消費(fèi)升級現(xiàn)象，但20萬級的純電轎車市場中的熱門車型還只有特斯拉Model 3,、比亞迪漢EV等,，空缺亟待填補(bǔ)。車企也紛紛看到了當(dāng)中的市場機(jī)會,，今年的高熱度車型都瞄準(zhǔn)了這個市場,。

屆時，近10款熱門“532”純電轎車將混戰(zhàn)北京車展,，至于誰輸誰贏則要靠車企“各顯神通”,。

值得關(guān)注的是，鴻蒙智行第三界——享界的首款車型享界S9預(yù)計(jì)也將首發(fā)亮相,，定位中大型純電動轎車,，不過售價將遠(yuǎn)高于20萬元，預(yù)計(jì)將在50萬元起售,。

看點(diǎn)二：比亞迪又一“王炸”和插混熱潮

近兩年來,，插混汽車熱度節(jié)節(jié)攀升。數(shù)據(jù)顯示,，2022年國內(nèi)插混市場累計(jì)銷量達(dá)151.8萬輛,，同比增長1.5倍。2023年,，插混汽車?yán)塾?jì)銷量更是接近300萬輛,，達(dá)到了280.4萬輛，同比增長84.7%,，遠(yuǎn)超市場平均增速,。

在純電市場增速放緩的背景下,，插混汽車成為了各家企業(yè)競相追逐的藍(lán)海。今年,，也勢必將是插混大年,。

此前，比亞迪第五代DM混動技術(shù)曝光,，新技術(shù)將饋電油耗降至2.9升/百公里，整車滿油滿電續(xù)航2000公里,。

第一財(cái)經(jīng)記者也從吉利汽車內(nèi)部獲悉,，吉利雷神電混平臺也將推出新一代電混系統(tǒng)，內(nèi)部消息稱,，該系統(tǒng)滿油滿電最高續(xù)航將突破2000公里,，百公里油耗將進(jìn)入2L時代，新技術(shù)預(yù)計(jì)將在年內(nèi)首發(fā),。

根據(jù)中泰證券研報(bào),，比亞迪第五代插混技術(shù)將搭載在新車秦L和海豹06上，在北京車展首發(fā)亮相,，其中,，秦L定位在秦PLUS和漢之間，預(yù)計(jì)售價或在10萬至15萬元之間,。

除比亞迪外,，據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，今年的北京車展上,，插混車型可謂是百花齊放,，長城坦克、奇瑞捷途,、一汽紅旗,、騰勢、領(lǐng)克,、長安深藍(lán),、上汽通用等都將推出插混(或增程)車型，以緊抓中國插混市場高速增長的機(jī)遇,。

上汽通用是合資大力打響插混反擊戰(zhàn)的代表車企,。在此前舉行的上汽通用汽車內(nèi)部的合作伙伴峰會上，上汽通用汽車總經(jīng)理莊菁雄公布了其插混具體產(chǎn)品規(guī)劃,，即今年雪佛蘭將推出首款PHEV SUV,，同時，別克GL8也將推出插混車型,，進(jìn)一步鞏固該車型在MPV市場的頭部地位,。

記者了解到,，上汽通用汽車雪佛蘭品牌首款插混SUV探界者Plus、別克GL8插混版,，均預(yù)計(jì)將在北京車展首發(fā)亮相,。

另外，作為鴻蒙智行問界曾經(jīng)的“扛把子”產(chǎn)品問界M5的煥新款,，也將于北京車展亮相并上市,，作為改款車型，新車針對外觀細(xì)節(jié),、智能駕駛以及駕控等方面進(jìn)行了升級,。

去年問界M7改款發(fā)布后銷量大漲，助力問界品牌銷量連續(xù)反超了理想汽車,。此次問界新M5能否借勢華為Pura 70系列的熱銷再次“回春”,，依舊值得關(guān)注。