油電大戰(zhàn)下的北京車展：這些車企已隱退

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2024-04-25 14:46:46 新浪新聞

油電大戰(zhàn)下的北京車展

今日,，2024北京國際車展正式開幕,，迎來首個(gè)媒體日。距離上一屆北京車展舉辦,，已有四年之久,，期間整個(gè)汽車行業(yè)、包括行業(yè)參與者的生存環(huán)境,，已發(fā)生了翻天覆地的變化,。油電大戰(zhàn)下的北京車展。

這四年時(shí)間,，新能源汽車銷量從136.7萬輛飆升到949.5萬輛,，大增6倍；車企“江湖地位”也大不同,，新能源車銷量“一哥”從4年前的北京車展角落到C位,，此次車展更有近20個(gè)新能源品牌首次參展亮相。另一邊,，部分車企銷量已掉出前十,，日系“老大”換人，還有部分車企已“隱退”缺席車展,。

以“新時(shí)代·新汽車”為主題的2024年北京車展,，讓人感受到由里到外全方位的“內(nèi)卷”。

數(shù)據(jù)對(duì)比

4年后車展“重逢”

新能源車產(chǎn)銷量增了6倍,！

4年前的北京車展,，共展示新車785臺(tái)、全球首發(fā)新車82臺(tái)（其中跨國公司全球首發(fā)車14臺(tái)）,、概念車36臺(tái),。

4年過后，本屆北京車展全球首發(fā)車達(dá)到117臺(tái),，其中跨國公司全球首發(fā)車為30臺(tái),，比上次增加了一倍以上，概念車也增至41臺(tái)，新能源車型為278款,。而上次北京車展新能源車為160臺(tái),，其中中國車企新能源車就有147臺(tái)。

可想而知,，當(dāng)時(shí)中國車企已經(jīng)整體發(fā)力新能源的時(shí)候,，跨國車企們依然過著燃油車“大賣”的好日子。而在那一年,，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛,，同比下降2%和1.9%。實(shí)際上,，與2019年相比,，已經(jīng)分別收窄5.5個(gè)百分點(diǎn)和6.3個(gè)百分點(diǎn)了。2020年新能源汽車年產(chǎn)銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛,，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%,。

而在過去的一年里面，我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%,。其中，新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。

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