布林肯訪華 我們的談判態(tài)度是什么
美國國務卿安東尼·布林肯于4月24日展開了其任內的第二次訪華之旅。年初美方便表達了訪華意向,然而行動比言語更能體現(xiàn)其真實意圖。布林肯訪華 我們的談判態(tài)度是什么,?在此次訪問前,美方通過內部消息人士和媒體手段,,圍繞特定議題造勢,,試圖以此作為談判籌碼。
值得注意的是,,布林肯此行打算接續(xù)美國財長耶倫的話題,,討論所謂的中國“產能過剩論”。耶倫此前聲稱,,中國產能遠超其國內需求及全球市場承載力,,可能引發(fā)大規(guī)模低價出口,對美及其他國家企業(yè)與工人構成損害,。然而,,這一觀點遭到部分美國經濟分析人士質疑,認為其違背了西方經濟學基本原理,。
觀察美媒對“中國”與“產能過?!蓖瑫r提及的報道趨勢,可見相關話題自2022年起逐漸升溫,。最初焦點集中在半導體行業(yè),,進入2023年后,報道轉向了中國“新能源產品”,,特別是新能源汽車,。
對涉“新能源汽車”產能過剩報道的深入剖析揭示,,其輿論熱度在耶倫訪華期間達到峰值。另一顯著節(jié)點出現(xiàn)在8月23日,,一家全球行業(yè)分析機構預測,,歐盟到2030年將從中國進口逾120萬輛電動汽車。同時,,一篇題為《中國“復雜”的新能源產業(yè)產能過剩,,可能會阻礙新的經濟增長動力》的文章亦引起廣泛關注。
美國的敘事邏輯似乎在于,,凡是中國具備競爭優(yōu)勢的產業(yè),,均被貼上“過剩”標簽,,且每當中國新能源產業(yè)展現(xiàn)競爭力,,美媒便會大肆炒作“產能過剩”,。這反映出美國對中國新質生產力發(fā)展的深深憂慮,。
進一步觀察發(fā)現(xiàn),2023年以來,,美國在渲染中國新能源產業(yè)“威脅”時,,愈發(fā)傾向于將歐洲作為敘事對象,意在拉攏盟友,,將“產能過剩論”轉化為針對中國的貿易武器,。美國貿易代表戴琪曾于4月4日呼吁美歐共同應對“不利市場動態(tài)”。
4月22日,外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會,。汪文斌宣布,,應中共中央政治局委員,、外交部長王毅邀請,美國國務卿安東尼·布林肯將于4月24日至26日訪華,。
2024-04-22 15:38:23美國國務卿布林肯將訪華[新聞頁-臺海網]4月24日下午,,美國國務卿安東尼·布林肯抵達上海,開啟任內的第二次訪華行程,。中美兩國會在此期間的會談內容,,受到輿論廣泛關注?!芭_灣問題是核心問題
2024-04-26 16:51:56布林肯訪華為何再提芬太尼問題中國外交部于4月22日宣布,應中共中央政治局委員,、外交部長王毅的邀請,,美國國務卿布林肯將于4月24日至26日對中國進行官方訪問。
2024-04-23 11:39:24中方談布林肯訪華4月24日,美國國務卿布林肯將開啟對中國為期三天的訪問,。這是布林肯不到一年內第二次訪華,。他也是繼財政部長耶倫之后今年第二位訪華的拜登政府內閣部長
2024-04-25 08:04:48四大關鍵詞看布林肯再度訪華當?shù)貢r間4月23日,,美國國務卿布林肯從華盛頓啟程前往中國,。布林肯將于4月24日至26日訪華,根據美國國務院公布的行程,,布林肯將先后到訪上海和北京,。
2024-04-24 17:51:28布林肯訪華