汽車降價“開卷”,，有客戶說不降價就不付款(4)

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2024-04-24 15:46:36 百家號

就在理想汽車的官降前一天,，特斯拉中國宣布對Model S/3/X/Y車型售價進行調(diào)整，全系降價達1.4萬元,。

4月20日,，小鵬汽車宣布推出限時5億購車補貼，除價格優(yōu)惠外,，小鵬還同步推出置換補貼,、選裝折扣及P7i車型部分城市0首付活動。

日前,，廣汽埃安也通過其官方社交媒體公布了最新調(diào)整價格,。據(jù)官方消息，AION Y Plus（不含Y Plus 310星耀）,、AION V Plus全系,、AION S MAX全系車型均降價1萬。

據(jù)了解,，在領(lǐng)克08EM-P120長續(xù)航版Plus上市之際,，領(lǐng)克也宣布對領(lǐng)克08EM-P全系車型進行購車優(yōu)惠調(diào)整,，購車即享4000元抵20000元權(quán)益。

值得一提的是,，和去年主要是燃油車開啟大面積降價不同的是,，今年以來，降價潮更多地集中在新能源汽車領(lǐng)域,。

對于“價格戰(zhàn)”,，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，目前我國汽車產(chǎn)業(yè)已從高速發(fā)展期逐步進入成熟期,，供應(yīng)鏈規(guī)模效應(yīng)有所體現(xiàn),，價格下行是正常趨勢，可以將“價格戰(zhàn)”視為市場競爭的一種方式和手段,。不過,，他也表示，“價格戰(zhàn)”也需要有底線,，畢竟車輛本身有著較高的成本,。“價格戰(zhàn)”雖仍然會繼續(xù)出現(xiàn),，但不會一直持續(xù),。

但是，價格戰(zhàn)已經(jīng)對汽車產(chǎn)業(yè)的財務(wù)健康造成了影響,。并且這種壓力,，已經(jīng)自下而上傳導(dǎo)到了整個產(chǎn)業(yè)鏈。

4月18日,，博世中國總裁徐大全接受21世紀經(jīng)濟報道在內(nèi)的媒體采訪指出，價格戰(zhàn)和虧損賣車是行業(yè)處于不健康狀況的表現(xiàn),，但在競爭達到穩(wěn)定之前,，降價壓力將一直存在。去年中國市場平均車價下調(diào)15%,，今年部分車型降幅達到20%至30%,。

“已經(jīng)有部分客戶說不答應(yīng)（降價）就不付款。我們預(yù)計,，價格談判從年前開始會持續(xù)到年底,。”

徐大全稱,，博世幾乎所有的供貨板塊都受到了壓力,，正努力在市場份額、銷售收入和利潤之間取得平衡,，不會為市場份額犧牲利潤,?！爸挥斜３至夹匝h(huán)，才能在新技術(shù)領(lǐng)域不斷投資,，支持企業(yè)長期發(fā)展,。”徐大全強調(diào),。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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