一汽紅旗、東風(fēng)汽車(chē),、上汽集團(tuán),、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán),、廣汽集團(tuán),、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē),、比亞迪汽車(chē),、奇瑞汽車(chē)、JAC江汽集團(tuán)等自主品牌悉數(shù)亮相,，集中展現(xiàn)最新的技術(shù)成果與產(chǎn)品創(chuàng)新,，為觀眾帶來(lái)震撼的視覺(jué)盛宴,。

自主品牌之強(qiáng)勢(shì)崛起，源于市場(chǎng)份額的顯著提升,。今年一季度,，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售339.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.4%,，市場(chǎng)份額達(dá)到59.6%,。專家指出，中國(guó)品牌憑借在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì),，已展現(xiàn)出新車(chē)開(kāi)發(fā)速度與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì),，近年來(lái)市占率持續(xù)提升，未來(lái)仍有發(fā)展空間,。

與此同時(shí),，諸多國(guó)際車(chē)企正積極深耕中國(guó)市場(chǎng)，如將研發(fā)團(tuán)隊(duì)遷移至中國(guó),，以便更快響應(yīng)消費(fèi)者需求,，并充分利用中國(guó)供應(yīng)鏈資源?！白鳛槿蜃畲蟮钠?chē)市場(chǎng),，中國(guó)無(wú)疑值得全球車(chē)企持續(xù)投入?！庇蟹治鋈绱藦?qiáng)調(diào),。

寶馬、奔馳,、奧迪,、大眾、smart,、騰勢(shì),、福特、上汽通用,、林肯,、沃爾沃、捷豹路虎,、豐田,、本田、日產(chǎn),、現(xiàn)代,、極星Polestar以及江鈴等國(guó)際主流汽車(chē)品牌均參與了本屆北京車(chē)展。

尤為值得一提的是,，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)正日益凸顯,。截至2023年,，中國(guó)已連續(xù)九年穩(wěn)居全球新能源市場(chǎng)規(guī)模之首；今年一季度,，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%，市場(chǎng)占有率升至31.1%,。本屆北京車(chē)展新能源參展車(chē)型更是達(dá)到278輛,，規(guī)模再創(chuàng)新高。

新時(shí)代,、新汽車(chē)的新能源品牌如蔚來(lái),、小鵬、賽力斯,、哪吒等亦強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，其中理想,、鴻蒙,、小米、阿維塔,、深藍(lán)汽車(chē),、智己汽車(chē)、昊鉑,、iCAR,、極氪、極越,、零跑,、飛凡汽車(chē)、遠(yuǎn)航汽車(chē),、極石汽車(chē),、創(chuàng)維等品牌首次閃耀北京車(chē)展。

此外,，2024北京車(chē)展的零部件展區(qū)圍繞汽車(chē)部件及組件,、電子及系統(tǒng)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)三大主題,，吸引來(lái)自13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近500家知名零部件企業(yè)和科技公司參展,。主辦方表示：“汽車(chē)行業(yè)正從產(chǎn)業(yè)化邁向規(guī)模化,，從市場(chǎng)化走向全球化,，整零企業(yè)間的供應(yīng)鏈關(guān)系正由垂直關(guān)系轉(zhuǎn)向共生關(guān)系，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷深刻重構(gòu),?！?/p>