北京車展時(shí)隔四年榮耀回歸,，于2024年4月25日盛大揭幕其第十八屆盛典——北京國際汽車展覽會(huì)（簡稱“2024北京車展”）,，為業(yè)界人士提供了洞察車市最新動(dòng)態(tài)的理想舞臺,。

北京車展自1990年創(chuàng)立以來，每雙年在北京舉辦,，已成功鑄就十六屆輝煌歷史。期間,，它見證了中國汽車工業(yè)從稚嫩走向成熟,、由弱變強(qiáng)的飛躍式發(fā)展歷程,。中國車市也從1990年的50萬輛規(guī)模，迅猛擴(kuò)張至現(xiàn)今的3000萬輛,。

北京車展以其高專業(yè)度與權(quán)威性,，贏得了全球范圍內(nèi)汽車及零部件制造巨頭的高度重視與積極參與，已躍升為全球汽車行業(yè)在中國每兩年一次的重大盛事,，以及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,、提振汽車消費(fèi)的關(guān)鍵平臺，成為我國具有廣泛國際影響力的知名展會(huì)品牌,。

然而，受疫情影響,，第十七屆北京車展未能如期舉行,。如今,，第十八屆北京車展在歷經(jīng)波折后重裝登場,，不僅迎來其成人禮,，更將親歷汽車行業(yè)從新能源向智能化的持續(xù)進(jìn)化過程,。

當(dāng)前，業(yè)界普遍認(rèn)同：汽車電動(dòng)化進(jìn)程已進(jìn)入高速通道,，智能化進(jìn)程則加速推進(jìn)。未來,，智能與電動(dòng)深度融合的整車智能將成為主流趨勢，穩(wěn)固的電動(dòng)化基礎(chǔ)將是構(gòu)建智能化高樓的基石,。

作為全球車市的前哨與晴雨表,，第十八屆北京車展將迎來眾多新車的密集發(fā)布,，必將點(diǎn)燃市場激情。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年一季度，我國汽車產(chǎn)銷量分別為660.6萬輛和672萬輛,，同比分別增長6.4%和10.6%。中汽協(xié)預(yù)測,，2024年中國汽車總銷量有望突破3100萬輛,，同比增長超3%,。

在市場銷量與人氣持續(xù)攀升的背景下，第十八屆北京車展備受矚目,。本次展會(huì)總面積達(dá)22萬平方米,，匯聚國內(nèi)外知名品牌攜新品以最高規(guī)格參展，其中包括全球首發(fā)車117輛,，跨國公司全球首發(fā)車30輛,，以及概念車41輛。

一汽紅旗,、東風(fēng)汽車,、上汽集團(tuán)、長安汽車、北汽集團(tuán),、廣汽集團(tuán),、吉利汽車、長城汽車,、比亞迪汽車,、奇瑞汽車,、JAC江汽集團(tuán)等自主品牌悉數(shù)亮相,，集中展現(xiàn)最新的技術(shù)成果與產(chǎn)品創(chuàng)新,，為觀眾帶來震撼的視覺盛宴,。

自主品牌之強(qiáng)勢崛起，源于市場份額的顯著提升,。今年一季度，中國品牌乘用車銷售339.2萬輛,，同比增長26.4%,，市場份額達(dá)到59.6%。專家指出,，中國品牌憑借在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢,，已展現(xiàn)出新車開發(fā)速度與產(chǎn)品競爭力的優(yōu)勢,，近年來市占率持續(xù)提升,，未來仍有發(fā)展空間,。

與此同時(shí)，諸多國際車企正積極深耕中國市場，如將研發(fā)團(tuán)隊(duì)遷移至中國,，以便更快響應(yīng)消費(fèi)者需求,，并充分利用中國供應(yīng)鏈資源?！白鳛槿蜃畲蟮钠囀袌?，中國無疑值得全球車企持續(xù)投入?！庇蟹治鋈绱藦?qiáng)調(diào),。

寶馬、奔馳,、奧迪,、大眾、smart,、騰勢,、福特、上汽通用,、林肯,、沃爾沃、捷豹路虎,、豐田,、本田、日產(chǎn),、現(xiàn)代,、極星Polestar以及江鈴等國際主流汽車品牌均參與了本屆北京車展。

尤為值得一提的是,，中國新能源汽車市場的優(yōu)勢正日益凸顯,。截至2023年，中國已連續(xù)九年穩(wěn)居全球新能源市場規(guī)模之首,；今年一季度,，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%,，市場占有率升至31.1%,。本屆北京車展新能源參展車型更是達(dá)到278輛，規(guī)模再創(chuàng)新高,。

新時(shí)代,、新汽車的新能源品牌如蔚來、小鵬,、賽力斯,、哪吒等亦強(qiáng)勢登場，其中理想、鴻蒙,、小米,、阿維塔、深藍(lán)汽車,、智己汽車,、昊鉑、iCAR,、極氪,、極越、零跑,、飛凡汽車,、遠(yuǎn)航汽車,、極石汽車,、創(chuàng)維等品牌首次閃耀北京車展。

此外,，2024北京車展的零部件展區(qū)圍繞汽車部件及組件、電子及系統(tǒng),、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)三大主題，吸引來自13個(gè)國家和地區(qū)的近500家知名零部件企業(yè)和科技公司參展,。主辦方表示：“汽車行業(yè)正從產(chǎn)業(yè)化邁向規(guī)?；?，從市場化走向全球化,，整零企業(yè)間的供應(yīng)鏈關(guān)系正由垂直關(guān)系轉(zhuǎn)向共生關(guān)系,，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷深刻重構(gòu)?！?/p>