長三角鐵路已公布2024年“五一”假期運輸方案,,覆蓋4月29日至5月6日共8天。期間,,預(yù)計發(fā)送旅客數(shù)量將突破2700萬人次,,日均旅客發(fā)送量可達340萬人次以上,有望創(chuàng)下節(jié)假日運輸日均客流新高,。
本年度以來,,長三角鐵路旅客流量顯著增長。第一季度,,中國鐵路上海局集團有限公司的旅客發(fā)送量比上年同期增長超過兩成,。隨著“五一”小長假的到來,適宜的氣候條件和連續(xù)假期刺激了公眾跨省中長途旅行的熱情,,特別是1500公里以內(nèi)的出行需求顯著增強,。此期間的客流以旅游和探親為主,呈現(xiàn)出廣泛的出行范圍,、長時間的高峰時段以及龐大的日均客流特點,。
在客流分布上,預(yù)計假期前兩天(4月29日至30日)為出發(fā)高峰期,最后一天(5月6日)將迎來集中返程,。其中,,5月1日的單日客流量可能超過今年清明節(jié)(4月4日)所創(chuàng)下的373.5萬人次的記錄。
從客流方向看,,長三角地區(qū)前往北京,、廣州、福州,、廈門,、長沙、青島等地的路線異?;鸨?。上海,、南京,、杭州、合肥等中心及副中心城市與揚州,、連云港,、鹽城,、黃山等旅游城市的人員流動頻繁,其它城市至滬,、寧、杭,、合,、甬、婺等地的客流也大幅增長,。京滬,、京港、杭深,、滬昆,、滬寧、滬杭,、寧杭,、合福、寧安,、滬蘇通,、連鎮(zhèn)、徐連等直通及管內(nèi)高鐵線路成為熱門選擇,。
針對“五一”假期客流激增的情況,,長三角鐵路部門精心部署運力,制定基本運行圖方案、“五一”臨客方案,、應(yīng)急方案三批次運力安排,。在執(zhí)行高峰線基礎(chǔ)上,計劃增開192.5對旅客列車,,其中包括133對夜間動車組列車,。
“五一”臨客方案包括增開50對直通旅客列車和142.5對管內(nèi)旅客列車。直通列車主要連接長三角與華中,、華南,、中原、西北,、華北等地,,涉及上海至南昌、鄭州,、西安,、武漢、洛陽,、長沙,、許昌、漢口,、九江,、佛山、廣州,、珠海等,,杭州至鄭州、南昌,、贛州,、漢口等,南京至長沙,、武漢等多城市間線路,。