長三角鐵路已公布2024年“五一”假期運(yùn)輸方案,,覆蓋4月29日至5月6日共8天,。期間,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量將突破2700萬人次,,日均旅客發(fā)送量可達(dá)340萬人次以上,,有望創(chuàng)下節(jié)假日運(yùn)輸日均客流新高。
本年度以來,,長三角鐵路旅客流量顯著增長,。第一季度,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司的旅客發(fā)送量比上年同期增長超過兩成。隨著“五一”小長假的到來,,適宜的氣候條件和連續(xù)假期刺激了公眾跨省中長途旅行的熱情,,特別是1500公里以內(nèi)的出行需求顯著增強(qiáng)。此期間的客流以旅游和探親為主,,呈現(xiàn)出廣泛的出行范圍,、長時(shí)間的高峰時(shí)段以及龐大的日均客流特點(diǎn)。
在客流分布上,,預(yù)計(jì)假期前兩天(4月29日至30日)為出發(fā)高峰期,,最后一天(5月6日)將迎來集中返程。其中,,5月1日的單日客流量可能超過今年清明節(jié)(4月4日)所創(chuàng)下的373.5萬人次的記錄,。
從客流方向看,長三角地區(qū)前往北京,、廣州,、福州、廈門,、長沙,、青島等地的路線異常火爆,。上海,、南京、杭州,、合肥等中心及副中心城市與揚(yáng)州,、連云港、鹽城,、黃山等旅游城市的人員流動(dòng)頻繁,,其它城市至滬、寧,、杭,、合、甬,、婺等地的客流也大幅增長,。京滬、京港,、杭深,、滬昆、滬寧,、滬杭,、寧杭,、合福、寧安,、滬蘇通,、連鎮(zhèn)、徐連等直通及管內(nèi)高鐵線路成為熱門選擇,。
針對“五一”假期客流激增的情況,,長三角鐵路部門精心部署運(yùn)力,制定基本運(yùn)行圖方案,、“五一”臨客方案,、應(yīng)急方案三批次運(yùn)力安排。在執(zhí)行高峰線基礎(chǔ)上,,計(jì)劃增開192.5對旅客列車,,其中包括133對夜間動(dòng)車組列車。
“五一”臨客方案包括增開50對直通旅客列車和142.5對管內(nèi)旅客列車,。直通列車主要連接長三角與華中,、華南,、中原,、西北、華北等地,,涉及上海至南昌,、鄭州、西安,、武漢、洛陽,、長沙、許昌,、漢口、九江,、佛山,、廣州、珠海等,,杭州至鄭州,、南昌,、贛州、漢口等,,南京至長沙,、武漢等多城市間線路。