雷軍：今天的小米和過去很不一樣了

小米「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略旨在將所有產(chǎn)品線整合為一體，通過澎湃OS實現(xiàn)無縫互聯(lián),，賦予用戶超越競品的獨特體驗,。小米SU7的智能化，如手車互聯(lián),、車家互聯(lián)以及小愛同學控車功能,，備受好評，尤其是小愛控車在語音控制領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的實力與端側(cè)大模型支持,。

底層技術(shù)方面,，小米專注于澎湃OS、芯片與AI三大核心,，同時針對汽車業(yè)務(wù),，重視電驅(qū)、材料等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),。小米SU7的強大性能源于三年前在多個關(guān)鍵賽道的前瞻性布局，尤其在大壓鑄領(lǐng)域的良率,、環(huán)保性和經(jīng)濟性等方面取得領(lǐng)先地位,，材料與電驅(qū)技術(shù)的突破對此貢獻顯著,。小米已在全球范圍內(nèi)確立了技術(shù)領(lǐng)先地位，這一點在近期的“百萬網(wǎng)友嚴選”活動中得到廣泛認可,。雷軍：今天的小米和過去很不一樣了,。

在AI發(fā)展與投入方面，小米自2016年起堅定推行All in AI戰(zhàn)略,，全自主研發(fā)了小愛同學等系列產(chǎn)品,，智能駕駛亦實現(xiàn)全棧自研并達到較高水準。盡管過去幾年因外部壓力導致對AI的公開討論相對較少,，但小米始終將其視為增長引擎的關(guān)鍵部分,，未來將加強與公眾在AI進展方面的溝通。

小米SU7熱銷的原因之一在于其證明了純電轎車具有龐大的市場需求,。盡管此前市場普遍認為該領(lǐng)域較為小眾,，但小米堅信轎車將在純電市場占據(jù)主流地位，如同燃油車市場中轎車與SUV的需求比例約為1:1,。小米SU7的初步成功不僅體現(xiàn)在銷售數(shù)據(jù)上,，更標志著小米成功進軍汽車領(lǐng)域，實現(xiàn)了「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略的閉環(huán),。產(chǎn)品設(shè)計,、女性市場滲透及高端化戰(zhàn)略同步取得突破，驗證了小米模式與方法論在不同行業(yè)的適用性,，以及小米強大的組織能力和執(zhí)行力,。小米在短時間內(nèi)建成智能工廠，構(gòu)建起完善的交付與服務(wù)體系,，實現(xiàn)“發(fā)布即交付,，交付即上量”，堪稱行業(yè)奇跡,。

至于投資者關(guān)心的小米汽車未來規(guī)劃,，例如是否推出SUV車型等細節(jié)，目前仍處于保密狀態(tài),。小米承諾將專注提升產(chǎn)品力,，積極收集用戶反饋以持續(xù)優(yōu)化SU7。對于智能駕駛,，小米認為這是決定未來汽車差異化競爭的關(guān)鍵,。目前，小米智駕團隊由葉航軍博士領(lǐng)軍,，已展現(xiàn)出超預期的表現(xiàn),，未來將進一步擴大至1500人乃至2000人規(guī)模，加大研發(fā)投入,。小米堅持智能駕駛必須完全自主,，以適應(yīng)技術(shù)快速演進的需求,。

小米汽車現(xiàn)階段將100%聚焦國內(nèi)市場，待準備充分后再拓展全球市場,。作為創(chuàng)始人,，雷軍將一半精力投入到汽車業(yè)務(wù)，同時關(guān)注手機業(yè)務(wù)及澎湃OS,、AI等重點項目,，致力于構(gòu)建有競爭力的研發(fā)團隊和優(yōu)化流程管理，以確保小米在未來成長為全球前五的車廠和硬核科技引領(lǐng)者,。

綜上,，小米SU7的成功不僅代表著小米在汽車領(lǐng)域的初步勝利，更是對其商業(yè)模式,、技術(shù)創(chuàng)新及組織能力的一次有力驗證,。小米將繼續(xù)堅守“守正出奇”與“深耕底層技術(shù)”的戰(zhàn)略原則，加大投入,，穩(wěn)步邁向全球市場的長遠目標,。