就乘坐體驗而言,,新邁騰后排空間表現(xiàn)優(yōu)異,,無論頭部還是腿部空間均充裕,,座椅舒適度高,,即使與中大型純電轎車相比也毫不遜色。前排座椅下方留有空間,,便于后排乘客伸腳,,營造更舒展的坐姿,。
后備廂在默認(rèn)狀態(tài)下容積為520L,,雖較老款減少13L,,但仍屬良好水平。后排座椅放倒后,,后備廂縱深大,,能容納較長物品。
全新B9代邁騰雖軸距與上代B8相同,,但基于更先進(jìn)的MQB Evo平臺打造,。新平臺電子電氣架構(gòu)大幅提升,同時強(qiáng)化了用料與細(xì)節(jié)設(shè)計,。
車身用料上,,新邁騰熱成型鋼使用量高達(dá)33%,主要應(yīng)用于A柱,、上邊梁,、底盤橫梁等關(guān)鍵部位,有效提高車身安全性,。官方宣稱新邁騰車身剛性處于同級領(lǐng)先乃至最佳水平,,意味著其對異響控制及車身質(zhì)感有顯著改善,但車身扭轉(zhuǎn)剛度數(shù)據(jù)尚未公布,。
車身細(xì)節(jié)方面,,新邁騰將單鎖扣機(jī)蓋改為雙鎖扣設(shè)計,旨在降低高速行駛時機(jī)蓋產(chǎn)生的震動,,有助于減少噪音,。底盤結(jié)構(gòu)仍為前麥弗遜、后四連桿,,但調(diào)校更側(cè)重舒適性,。通過降低減震器阻尼使懸架變軟,同時使用更粗防傾桿平衡側(cè)傾問題,。
新邁騰前懸架下擺臂采用雙層鋼板拼焊工藝,,相比老款單層鋼板沖壓工藝,雖重量增加,,但強(qiáng)度更高,。
動力系統(tǒng)方面,新款用1.5T(300TSI)發(fā)動機(jī)替代老款1.4T(280TSI),,最大功率160馬力,,峰值扭矩250牛·米,。老款低功率2.0T(330TSI)被取消,,保留高功率2.0T(380TSI),動力參數(shù)保持220馬力,、350?!っ撞蛔儭nA(yù)計變速箱配置與現(xiàn)有車型一致,,即1.5T匹配7速干式雙離合變速箱,,2.0T匹配7速濕式雙離合變速箱,。
2023年,,一汽-大眾實現(xiàn)了全年終端銷售191萬輛的佳績,同比增長4.8%,,在合資車企中位居首位,。其中,大眾品牌的高端車型銷量占比顯著提升至58%,,比去年增長了13%
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