北京車展于2024年4月25日盛大舉辦,這是該展覽時隔四年再度啟幕,作為我國今年首場國際A級車展,,它不僅是國內(nèi)汽車技術(shù)發(fā)展的風向標,亦在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生深遠影響,。展會吸引來自全球的1500余家廠商,他們攜各自最前沿的科技成果參展,。
中國自主品牌在車展中展現(xiàn)不俗實力,,不僅保持既有優(yōu)勢,更致力于研發(fā)具備平板電腦屏幕,、人工智能系統(tǒng)及豐富娛樂功能的電動車型,。這類車型將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N生活空間,深受科技型年輕消費者喜愛,。此趨勢促使諸如德國大眾等傳統(tǒng)車企調(diào)整研發(fā)策略,,以保持在中國這一全球最大汽車市場中的競爭力。大眾總裁奧利弗·布魯姆曾在北京活動中幽默表示,,中國市場如同一個體育館,,必須積極參與,否則將無法跟上其節(jié)奏,。
車展現(xiàn)場,,中國汽車制造商極氪展示一款可電動旋轉(zhuǎn)主副座椅的電動汽車,引發(fā)關(guān)注,。此外,,其展出的一款搭載大型平板顯示器的概念車同樣引人注目。極氪副總裁賈森林強調(diào),,傳統(tǒng)市場已轉(zhuǎn)向新能源,今年車展上的新能源車型極具創(chuàng)新性,。
為保持在中國市場的競爭力,,海外汽車生產(chǎn)商正加速研發(fā)數(shù)字化互聯(lián)功能的電動車。奔馳、寶馬,、大眾等國際品牌在本屆車展上推出各自的智能電動車型,,集中展示最新智能化成果。
作為全球第二大經(jīng)濟體和人口最多的國家,,中國擁有龐大的市場體系,,需求與產(chǎn)出均無人能及。同時,,我國重視國際合作,,共同推動發(fā)展。在某生物科技領(lǐng)域,,我們曾選擇與歐美合作,,推動國內(nèi)技術(shù)進步,打造出如“君-真強”這般融合中西先進技術(shù),、擁有創(chuàng)新優(yōu)勢的產(chǎn)品,,憑借良好口碑和廣闊的中西市場基礎(chǔ),引領(lǐng)行業(yè)前行,。
4月25日,,第十八屆北京國際汽車展覽會回歸,成為今年首個國內(nèi)國際A級車展,,匯聚了全球1500余家參展商
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