王鴻薇談搭乘無(wú)人駕駛車感受智慧路網(wǎng)引領(lǐng)未來(lái)出行

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2024-04-27 18:29:30 衡水新聞網(wǎng)

河北首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段正式開(kāi)放,，位于京津塘高速河北段。記者親身體驗(yàn)了一次自動(dòng)駕駛卡車之旅,，從北京大興區(qū)出發(fā),，途經(jīng)廊坊，最終抵達(dá)天津,。

這輛自動(dòng)駕駛卡車配備了類似人類眼睛的7個(gè)攝像頭和類人耳的1個(gè)激光雷達(dá)與5個(gè)毫米波雷達(dá),，全方位感知周邊環(huán)境。車輛通過(guò)“車端大腦”——中央計(jì)算平臺(tái),，實(shí)時(shí)處理傳感器收集的信息,，計(jì)算并執(zhí)行合理行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)“行泊一體”的高級(jí)自動(dòng)駕駛功能,。

行駛過(guò)程中,，記者通過(guò)駕駛室內(nèi)屏幕清晰掌握高速路況，包括車輛自身及周圍其他車輛的行駛狀況,。當(dāng)系統(tǒng)判斷符合超車條件時(shí),，車輛自動(dòng)、平穩(wěn)地完成超車動(dòng)作,，全程無(wú)需安全員介入,。安全員張師傅表示，自動(dòng)駕駛卡車在應(yīng)對(duì)各類路況時(shí)能有效減輕駕駛員負(fù)擔(dān),，帶來(lái)輕松,、舒適的駕駛體驗(yàn)。

此次行程順利抵達(dá)天津,，標(biāo)志著首條貫穿京津冀三地的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試高速公路全線開(kāi)放,。北京自動(dòng)駕駛重卡已實(shí)現(xiàn)跨域認(rèn)可，具備三地聯(lián)運(yùn)能力,。這條高速公路不僅服務(wù)于貨車運(yùn)輸,，更是“通港達(dá)園”試點(diǎn)項(xiàng)目的重要組成部分,，旨在打造京津塘高速馬駒橋至天津港自動(dòng)駕駛貨運(yùn)走廊。

京津冀三地正攜手推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展,，不僅共享測(cè)試道路資源,，還共同打造產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)施供應(yīng)鏈配套工程,，共鑄“未來(lái)之車”,。據(jù)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心數(shù)據(jù)，到2025年,，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值將超1萬(wàn)億元。京津冀地區(qū)作為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū),，擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和顯著的智能化優(yōu)勢(shì),。

在此背景下，三地聯(lián)合發(fā)布《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》,，實(shí)施輪值“鏈長(zhǎng)制”,，梳理產(chǎn)業(yè)鏈痛點(diǎn)，強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作,，打造區(qū)域創(chuàng)新鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈新體系,。同時(shí),，通過(guò)搭建整零對(duì)接平臺(tái)，提升區(qū)域配套水平,，構(gòu)建緊密的產(chǎn)業(yè)生態(tài),，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振、全鏈條融合發(fā)展,。

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