河北首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路段正式開放,位于京津塘高速河北段,。記者親身體驗了一次自動駕駛卡車之旅,,從北京大興區(qū)出發(fā),途經(jīng)廊坊,,最終抵達天津,。
這輛自動駕駛卡車配備了類似人類眼睛的7個攝像頭和類人耳的1個激光雷達與5個毫米波雷達,全方位感知周邊環(huán)境,。車輛通過“車端大腦”——中央計算平臺,,實時處理傳感器收集的信息,計算并執(zhí)行合理行駛軌跡,,實現(xiàn)“行泊一體”的高級自動駕駛功能,。
行駛過程中,記者通過駕駛室內(nèi)屏幕清晰掌握高速路況,,包括車輛自身及周圍其他車輛的行駛狀況,。當系統(tǒng)判斷符合超車條件時,車輛自動,、平穩(wěn)地完成超車動作,,全程無需安全員介入,。安全員張師傅表示,自動駕駛卡車在應對各類路況時能有效減輕駕駛員負擔,,帶來輕松,、舒適的駕駛體驗。
此次行程順利抵達天津,,標志著首條貫穿京津冀三地的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試高速公路全線開放,。北京自動駕駛重卡已實現(xiàn)跨域認可,具備三地聯(lián)運能力,。這條高速公路不僅服務于貨車運輸,,更是“通港達園”試點項目的重要組成部分,,旨在打造京津塘高速馬駒橋至天津港自動駕駛貨運走廊,。
京津冀三地正攜手推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展,不僅共享測試道路資源,,還共同打造產(chǎn)業(yè)鏈,,實施供應鏈配套工程,共鑄“未來之車”,。據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心數(shù)據(jù),,到2025年,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值將超1萬億元,。京津冀地區(qū)作為全國汽車產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū),,擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和顯著的智能化優(yōu)勢。
在此背景下,,三地聯(lián)合發(fā)布《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》,,實施輪值“鏈長制”,梳理產(chǎn)業(yè)鏈痛點,,強化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作,,打造區(qū)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,、供應鏈新體系,。同時,通過搭建整零對接平臺,,提升區(qū)域配套水平,,構(gòu)建緊密的產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振,、全鏈條融合發(fā)展,。
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