為何在北京車(chē)展上看不到“產(chǎn)能過(guò)剩”,？

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2024-04-28 10:11:42 中工網(wǎng)

2024年第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在4月25日啟動(dòng),，展示了一幅汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新圖景。展會(huì)匯聚了超過(guò)1500家企業(yè),，展出了278款新能源車(chē)型和117款全球首發(fā)車(chē)型,，期間還舉行了163場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。這一盛事不僅體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)及其全球同行的發(fā)展趨勢(shì),，還生動(dòng)地證明了中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位及其對(duì)全球的影響,。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚，觀眾排隊(duì)40多分鐘才能進(jìn)入展廳,，餐廳和部分車(chē)企展臺(tái)前人群熙攘,。比亞迪等國(guó)產(chǎn)自主品牌的展區(qū)人潮涌動(dòng)，參觀者熱切期待新車(chē)型和技術(shù)的發(fā)布,。值得注意的是,，中國(guó)品牌在此次車(chē)展中占據(jù)主導(dǎo)，新能源汽車(chē)成為絕對(duì)焦點(diǎn),。

車(chē)展吸引了大量國(guó)際關(guān)注,，外國(guó)參展商和觀眾顯著增加。寶馬,、奔馳,、奧迪等國(guó)際大牌攜豪華陣容亮相，其高管們不僅推廣產(chǎn)品,，還深入研究中國(guó)新能源汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新,。這段時(shí)期,，中國(guó)汽車(chē)出口持續(xù)增長(zhǎng)，2023年躍居全球首位,，2024年第一季度出口量繼續(xù)攀升,，同比增長(zhǎng)33.2%。

傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代,，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)雖是后來(lái)者,，但始終致力于自主研發(fā)。借力技術(shù)積累,、產(chǎn)能規(guī)模,、工程師紅利及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)在汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型中搶占先機(jī),。面對(duì)外界關(guān)于中國(guó)新能源汽車(chē)“產(chǎn)能過(guò)?！钡馁|(zhì)疑，北京車(chē)展展示的卻是行業(yè)間的交流與合作,，而非零和博弈,。

車(chē)展的熱度背后，是全球市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)突破的強(qiáng)烈需求,。據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè),，為達(dá)成碳中和目標(biāo)，到2030年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量需增至2022年的4.5倍,，達(dá)到約4500萬(wàn)輛,，直接駁斥了“產(chǎn)能過(guò)剩”的說(shuō)法,。綠色能源革命預(yù)示著行業(yè)格局的潛在變革,，而中國(guó)新能源車(chē)企正作為積極的合作者與競(jìng)爭(zhēng)者，促進(jìn)全球綠色轉(zhuǎn)型,，惠及消費(fèi)者,，特別是助力發(fā)展中國(guó)家的綠色發(fā)展，并激發(fā)更多傳統(tǒng)車(chē)企加速綠色轉(zhuǎn)型步伐,。

因此,，全球合作，共享綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,，才是面對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的正確路徑,。

(責(zé)任編輯：?jiǎn)虌?TT0002)

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