時隔四年,,萬眾期待的北京車展終于回歸。
作為本年度首個世界頂級車展,,傳統(tǒng)車企根深厚重,,新生品牌光彩照人,全球首發(fā)車多達(dá)117臺,、概念車41臺,,其中新能源車型更是達(dá)到了278個。
現(xiàn)場,,賽力斯集團(tuán)董事長張興海表示,賽力斯汽車發(fā)展經(jīng)過了八年臥薪嘗膽,,三年跨界融合,,造三款智能電動汽車。未來將堅(jiān)持在軟件定義汽車之下,,走智電融合的發(fā)展之路,。
此外,分享會上還詳細(xì)介紹了賽力斯汽車自主創(chuàng)新研發(fā)的具備持續(xù)進(jìn)化能力的超級智能平臺——賽力斯魔方平臺,,其具有全景安全,、多元動力、百變空間,、智慧引領(lǐng)四大行業(yè)領(lǐng)先特點(diǎn),。特別是基于用戶用車的全生命周期打造的全景安全體系,已經(jīng)覆蓋了150多個安全場景,,開發(fā)了200多項(xiàng)安全功能,,其中40多項(xiàng)安全技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
特殊場景安全可靠車身堅(jiān)若磐石
在分享會現(xiàn)場,,賽力斯汽車展示了一段真實(shí)場景實(shí)車測試畫面:AITO問界M9在中國汽研超級實(shí)驗(yàn)室“重型卡車前后夾擊工況”測試中取得優(yōu)異成績,。
這得益于賽力斯汽車優(yōu)秀的整車結(jié)構(gòu)設(shè)計和先進(jìn)的材料設(shè)計、工藝技術(shù)。比如,,AITO問界M9在12處關(guān)鍵部位采用了2000MPa熱成型鋼,、整車鋁合金體積占比超80%,以極致的用材從根本上提升了車身的安全性能,,在保障安全的前提下,,又實(shí)現(xiàn)了整車的減重;通過全球領(lǐng)先的超大型9000T一體化壓鑄技術(shù),,實(shí)現(xiàn)了車身整體剛度和強(qiáng)度的提高,,進(jìn)一步提升對用戶的安全守護(hù)。
累計近30萬銷量電池0自燃
得益于賽力斯汽車嚴(yán)苛的電池設(shè)計流程和測試標(biāo)準(zhǔn),,僅是研發(fā)階段,,就需要進(jìn)行多項(xiàng)遠(yuǎn)超國標(biāo)的相關(guān)測試,為電池包安全打好了基礎(chǔ),。
近期,AITO問界系列車型的智駕版OTA系統(tǒng)迎來了一次重要更新,,并開始向廣大車主推送新版本,,涉及車型包括問界M5智駕版、純電智駕版,、問界M7 Max版以及問界M9的增程和純電版本
2024-04-29 12:03:13AITO問界M5/M7/M9