問界事故車輛電池包未發(fā)生自燃安全性受關(guān)注

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2024-05-06 15:57:07 每日經(jīng)濟(jì)新聞

5月6日,，問界官方針對發(fā)生在山西省侯平高速的一起交通事故發(fā)布說明,，詳細(xì)闡述了涉及問界M7 Plus的技術(shù)問題。事故源于4月26日一名網(wǎng)友通過社交平臺報(bào)告,，其弟駕駛該車在高速上與一輛澆水車追尾,，不幸導(dǎo)致車內(nèi)三人喪生,。流傳的視頻顯示，事故中問界M7在快車道追尾道路養(yǎng)護(hù)車后起火,，車輛被大火包圍,。

問界公司隨即表態(tài)，他們?nèi)ε浜辖痪块T調(diào)查,，提供所需數(shù)據(jù)以查清事故原因,，并強(qiáng)調(diào)最終調(diào)查結(jié)果將以交警部門公告為準(zhǔn)。涉事車輛是今年1月購入的華為問界M7 Max六座版本,，車主家屬對事故提出疑問,，包括養(yǎng)護(hù)車占道行為的合法性、是否裝備滅火設(shè)施及應(yīng)負(fù)責(zé)任,，以及車輛宣傳的安全功能如AEB自動緊急制動等是否有效啟動,。

問界解釋，事故車輛的制動系統(tǒng)在碰撞前運(yùn)作正常,，數(shù)據(jù)分析顯示事故發(fā)生前短時間內(nèi)車輛制動反應(yīng)良好,。然而,，由于問界M7 Plus的AEB功能適用速度為4至85公里/小時，而事故發(fā)生時車速達(dá)到了115公里/小時,，超出了系統(tǒng)工作范圍,，故未能避免碰撞,。關(guān)于車輛起火原因,，問界說明是由于高速追尾導(dǎo)致前車堅(jiān)硬結(jié)構(gòu)侵入問界車輛，引發(fā)前機(jī)艙損壞及線路短路,，起火始于左側(cè)前機(jī)艙,，隨后蔓延全車，但確認(rèn)電池包并未自燃,。

此外,，問界指出，碰撞瞬間車輛安全氣囊按預(yù)期展開,，盡管數(shù)據(jù)顯示僅主駕駛位使用了安全帶,，其他位置乘客未系安全帶。對于車門解鎖的疑問,，問界解釋車輛設(shè)計(jì)有碰撞自動解鎖功能及機(jī)械內(nèi)門把手,，以便緊急情況下手動開門。此次事故因強(qiáng)烈撞擊導(dǎo)致電子控制系統(tǒng)失效,，救援人員通過破窗并拉動機(jī)械把手成功救人,。

以上內(nèi)容綜合了問界官方對此次事故的詳細(xì)說明和技術(shù)分析，未提及信息來源的具體標(biāo)識,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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