業(yè)內(nèi)談問界事故:未自動解鎖是大忌
4月26日16時34分,山西運(yùn)城某高速路段發(fā)生了一起嚴(yán)重的兩車追尾事故,,涉事車輛之一為問界M7Plus新能源汽車,,事故導(dǎo)致車內(nèi)兩名成人與一名兩歲兒童不幸喪生。事故發(fā)生后,,公眾對車輛的自動緊急制動系統(tǒng)及自動解鎖功能的有效性提出質(zhì)疑,,使得問界汽車成為輿論焦點(diǎn)。行業(yè)內(nèi)部專家指出,,這次事件為所有汽車制造商提供了深刻的教訓(xùn),。
受害者家屬通過社交媒體透露,追尾的另一方為正在進(jìn)行澆水作業(yè)的高速養(yǎng)護(hù)車,,撞擊后問界車輛隨即起火,。上傳的視頻畫面顯示,一輛汽車在追尾黃色工程車后前部燃起火焰并冒出濃煙,,旁觀者正嘗試破窗救人,。另一片段中,整輛車被火焰吞噬,,現(xiàn)場已拉起警戒線,,救援人員迅速到場,不遠(yuǎn)處??恐媸碌墓こ誊?。
家屬對工程車在作業(yè)時是否采取了足夠的安全措施表示懷疑,并對新購不久的問界汽車宣傳的自動緊急制動等安全功能未能發(fā)揮作用提出疑問,。相關(guān)部門對此回應(yīng)稱,,養(yǎng)護(hù)車作業(yè)期間裝備了警示設(shè)備,,事故發(fā)生后司機(jī)也參與了救援行動,山西省交通運(yùn)輸廳表示正密切關(guān)注事件進(jìn)展,。業(yè)內(nèi)談問界事故:未自動解鎖是大忌,。
涉事的問界M7Plus為2024款五座后驅(qū)版本,隸屬于賽力斯旗下的新能源汽車品牌AITO,。濟(jì)南的一家AITO問界體驗中心員工在4月29日解釋稱,,2024款M7的Plus版與智駕版均配備AEB和自動解鎖功能,但智駕版的感應(yīng)精確度更高,。此前有媒體報道指出,,問界官方承認(rèn)在某些特定條件下,如目標(biāo)物速度過快或有大型障礙物遮擋,,AEB系統(tǒng)可能無法正常工作,。
一位匿名汽車行業(yè)專家表示,在緊急情況下駕駛員的任何主動操作都可能導(dǎo)致AEB系統(tǒng)默認(rèn)為人為介入并自動關(guān)閉,。對于本次事故中的AEB爭議,,該專家認(rèn)為官方后臺數(shù)據(jù)應(yīng)能提供清晰的答案。