駐法大使盧沙野反駁歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查

9月13日,，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩宣布即將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。馮德萊恩稱，全球市場(chǎng)充斥更便宜的中國(guó)電動(dòng)汽車,，其價(jià)格因巨額補(bǔ)貼被人為壓低,，“扭曲”了歐洲市場(chǎng),。

中國(guó)駐法國(guó)大使盧沙野次日在出席巴赫瑞中秋晚宴發(fā)表的致辭中對(duì)此進(jìn)行回應(yīng),。盧沙野表示,，中國(guó)電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不是補(bǔ)貼造成的,，而是中國(guó)企業(yè)不斷開展科技創(chuàng)新,，持續(xù)構(gòu)建和完善產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)果。駐法大使盧沙野反駁歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查,。

“物美價(jià)廉,、性能優(yōu)越的中國(guó)電動(dòng)汽車出口歐洲市場(chǎng)，對(duì)歐盟綠色轉(zhuǎn)型將起到很大促進(jìn)作用,，對(duì)歐洲的消費(fèi)者也是重大利好,。”盧沙野提到，法國(guó)也打算用“生態(tài)獎(jiǎng)金”的手段將中國(guó)電動(dòng)汽車拒之門外,。保護(hù)主義最終保護(hù)的是落后,，希望歐洲國(guó)家謹(jǐn)慎行之。

海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度,，中國(guó)已超過日本，成為全球第一大汽車出口國(guó),。一季度中國(guó)出口汽車達(dá)107萬輛,，同比增長(zhǎng)58.1%。從出口方向來看,，歐洲已是中國(guó)電動(dòng)汽車的主要目的地,。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，中國(guó)對(duì)歐洲的汽車出口量占整車出口總量的比例從2018年的5.7%升至39.1%,，超過亞洲和北美市場(chǎng)。

“通常情況下,，越是經(jīng)濟(jì)不好的時(shí)候,，貿(mào)易保護(hù)主義就越容易抬頭，希望給自己國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì),，這已經(jīng)是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)規(guī)律了,。歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起這項(xiàng)動(dòng)作雖然比較突然，某種程度上也在意料之中,?！北P古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚對(duì)北京日?qǐng)?bào)客戶端記者說，近年來中國(guó)電動(dòng)汽車在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)出很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,，自然也引起了包括歐盟在內(nèi)各主要經(jīng)濟(jì)體的關(guān)注,。

就在馮德萊恩宣布將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查前，9月11日,，歐委會(huì)發(fā)布2023年夏季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告,，將歐盟2023年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從春季展望報(bào)告預(yù)測(cè)的1.0%下調(diào)至0.8%，2024年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從1.7%下調(diào)至1.4%,。報(bào)告分析,，歐盟仍面臨多重經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)，高利率,、高通脹,、烏克蘭危機(jī)的持續(xù)影響以及極端天氣事件等因素，將繼續(xù)構(gòu)成歐盟經(jīng)濟(jì)的下行風(fēng)險(xiǎn),。駐法大使盧沙野反駁歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查,。

江瀚直言,，歐盟此次反補(bǔ)貼調(diào)查將對(duì)中歐雙方的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生消極影響，屬于“殺敵一千,，自損八百”的招式，一方面將對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)造成直接影響,，使對(duì)歐盟汽車出口受到整體沖擊,。另一方面，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)在新能源技術(shù)方面存在相對(duì)不足的情況,，最近奧迪和上汽的合作,，大眾入股小鵬汽車都是典型例證。反補(bǔ)貼調(diào)查阻礙中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)歐出口,，可能影響到歐洲傳統(tǒng)車企推動(dòng)與中國(guó)新能源汽車企業(yè)的技術(shù)合作,。

德國(guó)是世界主要汽車出口國(guó)之一。9月初舉辦的慕尼黑國(guó)際車展開幕式上,，德國(guó)總理朔爾茨表示,，來自中國(guó)的電動(dòng)汽車將為德國(guó)車企提供創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，而公平競(jìng)爭(zhēng)可以刺激產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新,。

商務(wù)部新聞發(fā)言人在回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查時(shí)表示,，調(diào)查措施是以“公平競(jìng)爭(zhēng)”為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實(shí)，是赤裸裸的保護(hù)主義行為,，將嚴(yán)重?cái)_亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,，并將對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。中方敦促歐盟從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā),，與中方開展對(duì)話磋商,，為中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視,、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境,，共同反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。中方將密切關(guān)注歐方保護(hù)主義傾向和后續(xù)行動(dòng),，堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益,。