4月30日,,網(wǎng)絡(luò)上流傳出一段關(guān)于林肯車主不當(dāng)使用智能輔助駕駛功能的視頻,。該車主在激活車輛的智能輔助系統(tǒng)后,采取了規(guī)避監(jiān)測的手段,,通過在方向盤上安裝所謂的“離手神器”,,騙過系統(tǒng)對駕駛者握持方向盤的要求。隨后,,車主竟放心地躺到車輛后座休息,,讓車輛在高速公路上自動行駛,這一行為極其危險(xiǎn),。
目前,,林肯品牌在中國市場銷售的車型僅支持L2級別的輔助駕駛技術(shù),這要求駕駛員必須時刻保持注意力并準(zhǔn)備隨時接管車輛控制,,遠(yuǎn)未達(dá)到無需人工干預(yù)的自動駕駛水平,。車主如此行為,,不僅是對自己安全的極度不負(fù)責(zé)任,也對他人的安全構(gòu)成了威脅,。
無獨(dú)有偶,,近期還有一位問界M7的車主,,為了展示車輛的智能駕駛能力,竟然在高速公路行駛時拉開了前擋風(fēng)玻璃的遮陽板,,完全阻擋視線進(jìn)行“盲開”,同樣造成了高度的安全隱患,。
在此,特別提醒所有車主:當(dāng)前市面上的智能駕駛輔助技術(shù)尚不能等同于完全自動駕駛,,任何違規(guī)使用導(dǎo)致的事故,,責(zé)任仍將首先歸咎于駕駛員,既可能傷害自己,,也會危及他人,。正確理解和使用智能輔助駕駛功能,,對保障道路交通安全至關(guān)重要,。
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