中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在2023年及其后一季度展現(xiàn)了顯著的經(jīng)營(yíng)效益提升,。年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,，2023年?duì)I業(yè)收入達(dá)到12454億元，同比增長(zhǎng)10.5%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)33億元,。進(jìn)入2024年第一季度，營(yíng)業(yè)收入持續(xù)增長(zhǎng)至2833億元，增幅為4.2%,，反映出鐵路企業(yè)的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)和效益提升。

過(guò)去一年里,，國(guó)鐵集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,，致力于鐵路現(xiàn)代化體系建設(shè)，圓滿達(dá)成全年目標(biāo)，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,。鐵路客運(yùn)方面,，得益于現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)的充分利用和列車(chē)開(kāi)行方案的優(yōu)化，2023年發(fā)送旅客量創(chuàng)下36.8億人次的新高,，高峰期單日發(fā)送量超過(guò)2000萬(wàn)人次,。2024年一季度，在順利完成春運(yùn)和全國(guó)兩會(huì)的運(yùn)輸服務(wù)之余,，有效應(yīng)對(duì)極端天氣,，客運(yùn)表現(xiàn)再創(chuàng)新高，發(fā)送旅客9.66億人次,，同比上漲27.9%,。

貨運(yùn)方面，國(guó)鐵集團(tuán)在2023年確保了電煤,、糧食等重要物資的運(yùn)輸需求,，推廣多式聯(lián)運(yùn)和物流總包服務(wù)，鐵路貨物發(fā)送量達(dá)到39.1億噸的歷史紀(jì)錄,。2024年一季度，鐵路現(xiàn)代物流體系加速構(gòu)建,，物流中心全面布局,，貨運(yùn)量累計(jì)9.42億噸，助力降低了社會(huì)物流成本,。

鐵路建設(shè)同樣取得豐碩成果,，2023年固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)7.5%，達(dá)7645億元,，新線投產(chǎn)3637公里,，其中高鐵2776公里。截至2023年底,，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增至15.9萬(wàn)公里,，高鐵里程達(dá)到4.5萬(wàn)公里。2024年一季度,，鐵路建設(shè)投資繼續(xù)增長(zhǎng)9.9%,，達(dá)1248億元，有力促進(jìn)了全社會(huì)投資,。

科技創(chuàng)新方面,，國(guó)鐵集團(tuán)推動(dòng)鐵路科技自立自強(qiáng)，包括CR450高速列車(chē)技術(shù)的重大突破,，實(shí)現(xiàn)了單列時(shí)速453公里及交會(huì)時(shí)速891公里的運(yùn)行,。2024年一季度，繼續(xù)在智能高鐵、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域推進(jìn)科研攻關(guān),，培育鐵路發(fā)展新動(dòng)能,。

此外，國(guó)鐵集團(tuán)在服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議,、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等方面也取得了顯著成效,，如雅萬(wàn)高鐵的成功運(yùn)營(yíng)、中老鐵路的客貨繁榮,，以及對(duì)脫貧地區(qū)的持續(xù)支持,。

2023年，國(guó)鐵集團(tuán)通過(guò)加強(qiáng)客運(yùn)組織和市場(chǎng)化運(yùn)價(jià)策略,，實(shí)現(xiàn)了旅客發(fā)送量和客運(yùn)收入的歷史最佳,，客貨運(yùn)輸總收入增長(zhǎng)至9640億元，同比增長(zhǎng)39%,，資產(chǎn)負(fù)債率有所下降,，顯示了經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的提升。

展望未來(lái),，國(guó)鐵集團(tuán)將深化改革創(chuàng)新,，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理和成本控制，推動(dòng)運(yùn)輸與非運(yùn)輸業(yè)務(wù)的融合發(fā)展,，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好貢獻(xiàn)力量,，并為中國(guó)式現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)支撐。