從6月起,,中國(guó)的高鐵票價(jià)將迎來一次顯著調(diào)整,涉及武廣高鐵,、滬杭客專,、滬昆客專及杭甬客專四條主要線路。這次調(diào)價(jià)主要由各線路所屬的鐵路客運(yùn)專線公司發(fā)起,,預(yù)計(jì)從6月15日開始實(shí)施,。其中,武廣高鐵的全程票價(jià)漲幅尤為明顯,,二等座票價(jià)從463.5元上調(diào)至553元,,增幅約19.31%,其他區(qū)間票價(jià)亦有相似比例的增長(zhǎng),。滬杭客專,、滬昆客專及杭甬客專同樣宣布票價(jià)上浮,例如,,上海虹橋至杭州東的二等座票價(jià)從73元升至87元,,增長(zhǎng)19.18%。各線路還指出,,票價(jià)將根據(jù)季節(jié),、日期、時(shí)段及座位類型等因素實(shí)施折扣浮動(dòng),,最低可至公布票價(jià)的5.5折,。
據(jù)鐵路部門介紹,這次調(diào)價(jià)是近年來規(guī)模較大的一次,,旨在通過靈活的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,,刺激需求并提升客運(yùn)服務(wù)的整體質(zhì)量。近年來,,隨著鐵路客運(yùn)量的不斷攀升,,國(guó)鐵集團(tuán)的運(yùn)輸收入與利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng),反映出客運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,。
針對(duì)漲價(jià)趨勢(shì),,專家認(rèn)為,雖然鐵路企業(yè)作為國(guó)有企業(yè)需兼顧社會(huì)公益,,但在引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的同時(shí),,票價(jià)調(diào)整應(yīng)基于市場(chǎng)情況及乘客的選擇多樣性,確保調(diào)價(jià)過程公平合理,,受政府適當(dāng)監(jiān)管,。
高鐵票價(jià)的制定經(jīng)歷了從政府嚴(yán)格管控到逐步放開的過程。早期遵循成本加成原則,,近年來,,鐵路運(yùn)輸企業(yè)獲得了更多自主定價(jià)權(quán),定價(jià)策略更加注重與公路,、民航等交通工具的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,力求在保證運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),,滿足不同乘客的需求。
武廣高鐵,、滬杭客專,、滬昆客專及杭甬客專這四條高鐵線路上的票價(jià)預(yù)計(jì)將在6月迎來調(diào)整,開啟漲價(jià)窗口
2024-05-03 17:48:36武廣高鐵滬昆客專等4條高鐵漲價(jià)