航拍深中通道通車:大橋如海上游龍，灣區(qū)融合邁新階

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2024-07-01 08:54:30 證券時報

航拍深中通道通車:大橋如海上游龍

日出前夕,，深中通道如游龍一般奔向大海,。

跨越珠江口，需要多久,？以前,，答案是90分鐘以上。但隨著深中通道正式通車,，這個數(shù)字縮短至30分鐘以內(nèi),。

橫跨伶仃洋上的長虹，重新定義珠江兩岸的距離,。深中通道開通后,，不僅極大地縮短深圳、中山間的通行時間,，更將推動兩地經(jīng)濟(jì),、文化等多個層面的深入交流與合作，為兩地居民帶來更加豐富多彩、便捷高效的雙城生活,。

橋上定格建設(shè)者最美身影

海上潮起,，華燈初上，巨龍蜿蜒,。在眾多攝影師的鏡頭里,，深中通道總是呈現(xiàn)出不同角度的雄偉樣貌，但在中山市攝影家協(xié)會主席張鑒來看來,，這座“超級工程”不是憑空出現(xiàn)的神跡,，而是一座建設(shè)者親手締造的“星光大道”。

“從深中通道開工建設(shè)的第二年開始,，我就拍攝了不同時期的建設(shè)場面,。仍記得當(dāng)初廣闊的海面如同天塹，讓深圳和中山隔海相望,?！睆堣b來說。據(jù)他回憶,，開工之初的三年,，從海面上還看不出端倪，但2022年之后,，他明顯感受到工程的日新月異,，特別是2023年4月28日深中大橋合龍，整個工程躍然而出,。

為直擊建設(shè)一線,，張鑒來跟隨工程船前往現(xiàn)場采風(fēng)，登上高達(dá)270米的主塔,，拍攝大橋建設(shè)場景,。據(jù)他描述，拍攝大橋最好的角度除了橋墩的塔頂,，還有深圳一側(cè)的下沉車道附近,，站在這些地方舉目遠(yuǎn)眺，內(nèi)心有一種驕傲油然而生,。

他的鏡頭里,，有宏觀場景，更有微觀感情,。張鑒來深入施工現(xiàn)場,，以獨(dú)特視角將建筑工人勞動的畫面一一拍攝下來，為深中通道留下了寶貴的影像,。從照片中看去,，身著不同制服的工人行走在鋼架結(jié)構(gòu)之間,，雙手扶著鋼筋，腳下波濤奔涌,，藍(lán)色海域之中矗立著龐大的橋體,。鏡頭切到更近，工人安全帽下的黝黑皮膚混著泥污,，露出一雙堅定而認(rèn)真的眼睛,。在橋上無處休息，他們就在狹窄的蔭蔽里睡成一排,。要支撐起沉重的建材,，工人就將身體傾斜成角，用自己頂起材料,，在他們的身后,，陽光讓海面熠熠發(fā)亮。

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