汽車廠商應(yīng)重視隱藏式門把手安全
4月26日,,山西省侯平高速發(fā)生了一起涉及問界新M7 Plus的嚴重交通事故,,引起了廣泛矚目。事故車輛的前機艙及乘員艙內(nèi)電源線和信號線因碰撞瞬間切斷,,導致門把手控制器無法接收開啟信號,,車門無法正常打開,救援人員不得不破窗并通過機械把手實施救援,。這一事件再度引發(fā)了公眾對新能源汽車隱藏式門把手安全性的討論,。
在高速碰撞情況下,,不論是傳統(tǒng)門把手還是隱藏式設(shè)計,都可能因線路破損或車身變形而影響開啟,,尤其在本次事故中車速高達115公里/小時,,超出了常規(guī)測試標準。隱藏式門把手雖在美學和科技感上受到推崇,,卻在緊急情況下顯露弊端:難以快速定位和操作不一的問題,,可能增加救援難度,同時也存在感應(yīng)失靈和惡劣天氣下使用不便等用戶反饋,。汽車廠商應(yīng)重視隱藏式門把手安全,。
即便如此,多數(shù)車企尤其是新能源品牌仍傾向于采用隱藏式門把手,,看中其對提升車輛科技形象和空氣動力學性能的貢獻,,盡管其對減少風阻的實際效果存在爭議。在汽車市場追求智能化和科技感的趨勢下,,隱藏式門把手作為直觀的科技元素象征,,備受青睞。
然而,,汽車設(shè)計的核心應(yīng)是保障安全,。智能化和科技感的提升不應(yīng)以犧牲安全為代價。隱藏式門把手的爭議,,實質(zhì)上反映了汽車行業(yè)在追求創(chuàng)新與堅守安全底線之間的權(quán)衡,。任何技術(shù)創(chuàng)新,包括智能駕駛系統(tǒng)及其他車內(nèi)高科技裝備,,都需確保不會誤導消費者或在意外中構(gòu)成安全隱患,。
因此,無論汽車如何進化,,首要原則是確保駕乘人員的安全,。這意味著,對于所有引入的高科技功能,,車企不僅要在宣傳中強調(diào)其先進性,,更要充分驗證其安全性,給予消費者必要的安全指導和風險提示,。簡而言之,,新能源汽車的智能化進程應(yīng)當牢樹“安全至上”的核心理念,讓科技真正服務(wù)于人,,保護人的安全,。
4月26日,一段視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳,,記錄了一起發(fā)生在山西運城的交通事故。
2024-04-28 15:12:55問界M7追尾起火引隱藏式門把手爭議4月28日,,網(wǎng)絡(luò)上流傳一起發(fā)生在山西運城夏縣高速公路上的交通事故,,涉事車輛為一輛黑色問界M7,事故導致車輛追尾后前機艙起火,,車中三人不幸喪生
2024-04-28 18:58:29問界M7起火事故隱藏式門把手疑似未彈出