汽車(chē)隱藏式門(mén)把手成救援?dāng)r路虎,？事故頻發(fā)引擔(dān)憂

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2024-04-29 09:15:48 紅星新聞

汽車(chē)隱藏式門(mén)把手成救援?dāng)r路虎？

4月26日，一起悲劇發(fā)生在山西運(yùn)城夏縣的高速公路上，一輛僅購(gòu)置三個(gè)月的黑色問(wèn)界M7遭遇嚴(yán)重追尾事故,，與前方高速澆水車(chē)相撞后,，車(chē)輛前端迅速起火,。這場(chǎng)事故導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的三人不幸喪生,，其中包含一名僅僅兩歲大的幼兒。事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻被上傳至社交平臺(tái),，畫(huà)面中可見(jiàn)問(wèn)界M7的車(chē)頭部分猛烈燃燒,，火焰包圍了整個(gè)車(chē)輛。盡管有多位熱心群眾嘗試敲碎車(chē)窗,，實(shí)施救援,，但遺憾未能挽回車(chē)內(nèi)人員的生命。汽車(chē)隱藏式門(mén)把手成救援?dāng)r路虎,？,。

事故車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)者家屬在社交媒體上發(fā)聲，對(duì)事故細(xì)節(jié)提出了多項(xiàng)質(zhì)疑,。她關(guān)心養(yǎng)護(hù)作業(yè)是否占據(jù)了快車(chē)道,，事故發(fā)生時(shí)是否有足夠的道路警示標(biāo)識(shí)，以及養(yǎng)護(hù)人員是否具備即時(shí)救援的能力,，同時(shí)對(duì)問(wèn)界M7所宣傳的安全技術(shù),，包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、阻燃材料及熱失控保護(hù)措施的有效性提出疑問(wèn),，特別是為何安全氣囊未能有效保護(hù)乘員,。

事故發(fā)生后，相關(guān)方相繼作出回應(yīng),。山西交控集團(tuán)表示已派領(lǐng)導(dǎo)前往現(xiàn)場(chǎng)處理,，但具體詳情尚不明朗。山西高速交警四支隊(duì)則告知，事故正在調(diào)查階段,，詳情待官方通報(bào),。問(wèn)界M7的制造商AITO在官方微博上確認(rèn)了這一事故，并對(duì)傷亡表示深切哀悼,，透露車(chē)輛碰撞時(shí)速度達(dá)到115公里/小時(shí),，安全氣囊正常啟動(dòng)，電池包表現(xiàn)正常,，正全力配合交警部門(mén)調(diào)查,，承諾為家屬提供必要支持。汽車(chē)隱藏式門(mén)把手成救援?dāng)r路虎,？

此外,，問(wèn)界澄清涉事車(chē)輛為非智能駕駛?cè)腴T(mén)版,，采用的是博世的AEB方案,，該方案在115公里/小時(shí)的高速下無(wú)法觸發(fā)。同時(shí)強(qiáng)調(diào),，車(chē)輛起火原因并非電池自燃,，安全氣囊工作正常，最終調(diào)查結(jié)果需等待交警部門(mén)公布,。

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