網(wǎng)友:汽車隱藏門把手是嚴重隱患
4月26日,,山西省運城市發(fā)生了一起交通事故,一輛僅使用三個月的問界M7在高速公路上與前方澆水車追尾后起火,,造成車內(nèi)三人不幸喪生,。事故視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注,畫面中,,這輛黑色問界M7的車頭部分猛烈燃燒,,車身噴涂有山西交控標(biāo)識。事故發(fā)生時,,多位路過的好心人曾嘗試破窗救人,,參與緊急救援。有網(wǎng)友稱,,汽車隱藏門把手是嚴重隱患,。
關(guān)于隱藏式門把手在事故中的作用引起了討論。盡管這類設(shè)計常被認為美觀且能減少風(fēng)阻,,但在緊急情況下,,尤其是車輛受損時,其可能給救援行動帶來障礙,。有消費者擔(dān)心,,若乘員因故無法自行解鎖車門,而隱藏式門把手又未能正常彈出,,會增加救援難度,。然而,汽車獨立分析師劉昊指出,,現(xiàn)代車輛在碰撞后通常會自動解鎖,,這與門把手設(shè)計形式無直接關(guān)聯(lián)。他建議,,應(yīng)建立隱藏式門把手的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,以便公眾了解如何快速開啟車門實施救援,。消防部門也確認,大多數(shù)情況下隱藏式門把手不會影響救援,,但仍強調(diào)需與車企溝通,,確保在特殊情況下能迅速應(yīng)對潛在的安全隱患。
事故發(fā)生后,,相關(guān)部門和企業(yè)迅速響應(yīng),。山西交控集團及高速交警四支隊均表示正在處理和調(diào)查事故詳情。問界M7的制造商AITO通過微博公告,,對事故中的傷亡表示悲痛,,并透露車輛在碰撞瞬間的車速為115公里/小時,,安全氣囊正常啟動,,電池包表現(xiàn)正常。問界承諾全力配合調(diào)查,,同時向受害者家庭提供必要的支持,。另外,問界澄清涉事車輛并未配備華為的高級智能駕駛輔助系統(tǒng),,而是采用了博世的解決方案,。博世方面則確認該車并未搭載其智駕系統(tǒng),并對事故表達哀悼和關(guān)注,。汽車隱藏門把手是嚴重隱患,。
問界M7所屬的AITO汽車品牌,由華為與賽力斯合作創(chuàng)建,,近期市場表現(xiàn)強勁,,連續(xù)數(shù)月在中國新勢力品牌銷量中位居榜首。此次事故的具體原因仍在調(diào)查之中,,相關(guān)方將持續(xù)關(guān)注并等待交警部門的正式通報,。
汽車隱藏門把手是嚴重隱患。
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