山航客機偏出跑道調(diào)查 機組違規(guī)操作成禍因
山航客機偏出跑道調(diào)查
2023年7月30日晚,，濟南遙墻國際機場發(fā)生了一起航空安全事件,，涉事航班為山東航空SC8856,，由南昌飛往濟南,。飛機在著陸過程中偏離跑道,，導(dǎo)致跑道邊燈受損及飛機本身受損,，所幸機上人員安全無恙,。中國民航華東地區(qū)管理局的調(diào)查顯示,，該事件構(gòu)成了機組責任引起的運輸航空嚴重事故征候,。調(diào)查指出,，盡管當時濟南機場天氣惡劣，有大雨,，且跑道摩擦系數(shù)低于標準值,，但機組仍決定繼續(xù)進近，違反了相關(guān)規(guī)定,。飛行員在操作過程中偏差識別與修正不足,，且在意識到偏出跑道后，未立即通報空中交通管制,，延誤了應(yīng)對時間,，進一步違反了公司手冊和報告制度。山航客機偏出跑道調(diào)查,。
值得注意的是,，此事件發(fā)生前，即5月7日,，民航華東局已向濟南機場發(fā)出了整改通知,，指出跑道摩擦系數(shù)不達標及中線標志被遮蓋等問題，要求機場在7月20日前完成整改,，以預(yù)防安全事故,。然而，整改措施似乎并未能及時到位,，間接反映了機場在安全管理上存在的隱患,。跑道標志的清晰度和跑道表面狀況對于保障飛行安全至關(guān)重要，任何疏忽都可能增加飛行操作的風險,。
綜合來看,，此次事件不僅暴露了機組在不利氣象條件下決策的不當,，也揭示了濟南機場在飛行區(qū)維護與安全管理上的不足，特別是針對不停航施工期間的安全風險管控,，強調(diào)了機場日常維護和即時響應(yīng)機制的重要性,。山航客機偏出跑道調(diào)查。
山航客機偏出跑道調(diào)查,。
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