珠海有軌電車1號(hào)線的處置問題終于有了定論,。5月7日,,珠海市委宣傳部的官方微信公眾號(hào)“珠海發(fā)布”公布了一份通告,,宣布將拆除珠海有軌電車1號(hào)線,。這一決定是基于對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行狀況,、城市規(guī)劃,、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,,以及運(yùn)營安全等多方面的考量,,經(jīng)過一系列決策程序后做出的,。
為了減少對(duì)市民出行的影響并確保道路安全,,相關(guān)部門已制定了梅華路的路面修復(fù)施工方案,目標(biāo)在四個(gè)月內(nèi)完成施工,,并優(yōu)化路口通行,。珠海市交通運(yùn)輸局透露,1號(hào)線首期在試運(yùn)營期間客流量低,,導(dǎo)致運(yùn)營成本高昂,。同時(shí),根據(jù)珠海市未來的交通規(guī)劃,,有軌電車作為低運(yùn)量的交通方式并未被納入,,加之道路資源限制,無法擴(kuò)展線路形成網(wǎng)絡(luò),,無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,,因此決定終止其運(yùn)營。
拆除后,,梅華路將拓寬,,由雙向六車道調(diào)整為八車道,并增設(shè)公交專用道,。上沖車輛段將被改造成一個(gè)集公交換乘與社會(huì)停車功能于一體的公交樞紐,,周邊已增加了停車場(chǎng),提供約500個(gè)停車位,,而附近的保障性住房項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2026年底完工,,提供約2000個(gè)停車位,其中公共停車位約1700個(gè),。
珠海有軌電車1號(hào)線自2021年1月22日起因疫情等原因暫停運(yùn)營,,期間通過增加公交線路來滿足市民出行需求。該電車線路自開通以來面臨技術(shù)缺陷,、頻繁故障和低客流量等問題,,導(dǎo)致運(yùn)營成本居高不下,。珠海市交通運(yùn)輸局曾就拆除或保留該線路向社會(huì)征詢意見,并指出每年的財(cái)政補(bǔ)貼和運(yùn)營成本巨大,,加之車輛維修費(fèi)用高昂,,最終提出了兩種處置方案。
盡管2021年珠海市政府將項(xiàng)目處置工作列入年度重大行政決策事項(xiàng),,計(jì)劃當(dāng)年完成,,但實(shí)際進(jìn)展緩慢。直至最近,,隨著“珠海發(fā)布”的正式通告,,這一長久懸而未決的問題才得以推進(jìn)。在此之前,,有軌電車線路及其設(shè)施保持完好,,直至決定執(zhí)行拆除工作。珠海有軌電車項(xiàng)目自2013年動(dòng)工以來,,歷經(jīng)多次延期,,最終在2017年投入試運(yùn)營,但在短暫運(yùn)行后便面臨了停運(yùn)和拆除的命運(yùn),。
珠海有軌電車自2017年6月投入運(yùn)營以來,,經(jīng)歷了短暫的服務(wù)期后,,于2021年1月因供電技術(shù)和安全問題暫停運(yùn)營,至今已超過三年
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