以色列執(zhí)意要打的拉法是什么地方人道危機(jī)一觸即發(fā)

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2024-05-08 06:01:03 界面新聞

2024年5月7日,，以色列國防軍確認(rèn)其第401號(hào)坦克旅已進(jìn)駐加沙地帶南端的拉法,，掌控了拉法口岸的巴勒斯坦一側(cè)。該口岸作為加沙與埃及的連接點(diǎn),，在當(dāng)前巴以沖突中扮演著救援物資輸送的關(guān)鍵角色,。盡管如此，以色列軍方聲稱情報(bào)顯示此口岸被用于“恐怖主義活動(dòng)”,。

與此同時(shí),，以軍在拉法地區(qū)部署了地面部隊(duì)，針對(duì)哈馬斯的據(jù)點(diǎn)采取定點(diǎn)打擊,。國際社會(huì),，包括美國及聯(lián)合國,，多次敦促以色列避免對(duì)拉法進(jìn)行全面地面攻勢(shì)，警告此舉可能引發(fā)嚴(yán)重的人道危機(jī),。然而,，即使面對(duì)警告和哈馬斯同意新的臨時(shí)停火協(xié)議,，以色列未放棄其對(duì)拉法的軍事行動(dòng)計(jì)劃,。此前，總理內(nèi)塔尼亞胡強(qiáng)調(diào)控制拉法與埃及交界的費(fèi)城走廊對(duì)實(shí)現(xiàn)加沙非軍事化至關(guān)重要,。

拉法市,，作為加沙地帶最南端的城市，人口密集,，在沖突前約有27萬居民,。近期，因大量加沙居民南遷,，該市避難人數(shù)激增至約120萬,，約占加沙總?cè)丝诘囊话搿＠v史上便是邊境重鎮(zhèn),，曾擁有加沙唯一的國際機(jī)場(chǎng),，但在2001年被以色列摧毀。

追溯歷史,，拉法在1906年由奧斯曼帝國和英國劃界分為兩部分,，作為巴勒斯坦與埃及的邊界。1967年中東戰(zhàn)爭(zhēng)期間,，以色列占領(lǐng)該地區(qū),，后于1979年根據(jù)埃以和平協(xié)議撤出西奈半島，沿舊界線重建了拉法的邊境圍欄,，形成了現(xiàn)今的邊境格局,。這一變動(dòng)促使費(fèi)城走廊的建立，旨在作為緩沖區(qū)限制武器走私,。

隨著時(shí)間推移,，拉法地下隧道網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來，成為生活物資和武器走私的重要渠道,。2005年以色列撤離加沙后,，拉法口岸成為繞開以色列控制的關(guān)鍵通道。然而,，自2007年哈馬斯控制加沙后,，以色列實(shí)施全面封鎖，費(fèi)城走廊成為生活物資與武器走私的核心地帶。

目前,，以色列視控制拉法口岸和費(fèi)城走廊為實(shí)現(xiàn)加沙非軍事化的關(guān)鍵，而埃及則擔(dān)憂失去控制權(quán)可能導(dǎo)致的復(fù)雜后果,。同時(shí),，聯(lián)合國警告對(duì)拉法的軍事行動(dòng)或?qū)⒃斐扇说罏?zāi)難，當(dāng)?shù)鼐用衩媾R嚴(yán)峻的糧食安全危機(jī),，若局勢(shì)加劇,，恐在夏季陷入饑荒。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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