再加上,,“一些車間操作工人,,通常在旺季招過來的。到淡季的時候,,就不需要那么多人,?!鄙鲜鋈耸肯颉甘薪纭寡a(bǔ)充道。
針對去年底到今年4月這波調(diào)整,,另一名三一前員工告訴「市界」,,“這應(yīng)該是公司正常的人員迭代?!?/p>
雖然近期一些員工離開了三一,,但據(jù)三一重工的年度報告顯示,公司2021-2023年的員工數(shù)量分別為23695,、26374,、25930人,仍處于近十年員工人數(shù)的高位區(qū)間,。
經(jīng)濟(jì)有周期,,行業(yè)有淡旺。但工程機(jī)械行業(yè)這兩年來卻是淡多旺少,,行業(yè)的景氣度在下降,。作為行業(yè)老大,三一重工自然首當(dāng)其沖,。
汪清是三一重工北京某代理公司的員工,,他也感受到了行業(yè)傳來的寒意。
這家成立于2008年的公司,,早年間屬于三一重工的北京公司,,后來改制為獨立的法人代表,三一重工現(xiàn)占有一小部分股權(quán),,它類似于汽車4S店,,是三一重工在北京的獨立代理商。
業(yè)績額是三一重工對代理考核的重要指標(biāo),。干了十多年的汪清,,最終還是選擇離開。促使他離開老東家的原因,,是他也不知道從何時開始的變化,。
在公司,一線員工都是憑業(yè)績說話,。但汪清發(fā)現(xiàn),,領(lǐng)導(dǎo)開始抓一些雞毛蒜皮的小事,,“天天開會,,經(jīng)常開到半夜。領(lǐng)導(dǎo)特別能講,,一開會一個人能講幾個小時,?!蓖羟鍩o奈地告訴「市界」,業(yè)績沒完成的還要述職,。
代理商們對業(yè)績完成情況壓力很大,,“三一對代理商的要求就是要銷售額。盡管有人因為完成業(yè)績,,獲得幾十萬元的獎勵,,但在現(xiàn)在這種行情下,更多人因完不成銷售額被罰款,。有的甚至被罰款上萬元,。”對此汪清嘖有煩言,。
“真希望梁穩(wěn)根再次出山”
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