專家建議不要買低價(jià)機(jī)票 假期前價(jià)格"跳水"成常態(tài)(2)
事實(shí)上,，類似“十一”黃金周期間機(jī)票價(jià)格臨近出行日大幅下跌的情況在“五一”再現(xiàn)，增加了旅客提前購(gòu)票的顧慮。機(jī)票價(jià)格根據(jù)航班銷售情況實(shí)時(shí)調(diào)整，當(dāng)銷售不佳時(shí)，航司便會(huì)降價(jià)促銷以提高上座率,。此外，“五一”期間南方的惡劣天氣，包括頻繁的暴雨,，導(dǎo)致大量航班延誤和取消，進(jìn)一步影響了航空公司的運(yùn)營(yíng)和旅客信心,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，“五一”期間，國(guó)內(nèi)因天氣惡劣取消的航班超過9000班次,，比去年同期增長(zhǎng)34%,。
針對(duì)如何規(guī)避購(gòu)票風(fēng)險(xiǎn)，專家建議旅客在購(gòu)票前應(yīng)多平臺(tái)比價(jià)，留意退改簽政策,，并考慮購(gòu)買相關(guān)的退改保障產(chǎn)品,。同時(shí)，呼吁航空公司應(yīng)提高市場(chǎng)判斷準(zhǔn)確性,，制定更為科學(xué)合理的票價(jià)策略,，并考慮推出退差價(jià)政策，以增強(qiáng)旅客信任和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。此次機(jī)票價(jià)格波動(dòng)也反映出市場(chǎng)對(duì)于供需高效匹配的需求,，為行業(yè)提供了改進(jìn)服務(wù)和收益管理的新機(jī)遇。
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