中國市場量價齊跌，豐田為何還能大賺,？混動技術盈利強勁

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2024-05-14 13:16:08 金融界

中國市場量價齊跌,，豐田為何還能大賺？

5月8日,，豐田公布了其2023財年第四季度財報,，成績斐然。該季度,，豐田的營收增長了14%,，達到11.073萬億日元，營業(yè)利潤更是大幅增長78%，達1.11萬億日元,，超出市場預期,。凈利潤同比增長80%，實現9977億日元,，遠超預測值,。這一強勁表現助力豐田在2023財年全年營業(yè)利潤達到5.35萬億日元，創(chuàng)造了日本企業(yè)年度利潤的新紀錄,。

此前,，市場對豐田一季度銷量的出色表現已有預期，認為其將帶來高增長的營收和利潤,。豐田新任社長佐藤恒治雖然對電動化持有積極態(tài)度,，但燃油車依然是其過去一年全球銷量領先的關鍵。豐田在2023財年銷量和產量均創(chuàng)新高,，分別達到約1030.95萬輛和997.17萬輛,，全球銷量第一的地位得到鞏固。中國市場量價齊跌,，豐田為何還能大賺,？。

全球經濟復蘇和半導體供應緊張緩解為豐田帶來了實質性的利益,，特別是在美國市場,，豐田與雷克薩斯品牌連續(xù)三年銷量同比增長，混動車銷量首次突破100萬輛,，展現出混動技術的強大市場潛力,。豐田的電動化產品也穩(wěn)步增長，其中混合動力汽車年銷量接近360萬輛,，成為核心盈利點,，尤其是在全球純電動車市場降溫的背景下，豐田的混動技術優(yōu)勢更加凸顯,。

然而,，豐田并未完全達成其財年的產銷目標，顯示出未來增長可能面臨的挑戰(zhàn),。佐藤恒治對2024財年的展望持謹慎態(tài)度,，預計利潤將下降近20%，達到4.3萬億日元,，主要受公司大規(guī)模投資計劃的影響,，包括在人力資本、電動汽車和人工智能技術上的巨額支出,。

分析人士普遍認為,，汽車行業(yè)難以長期維持高速增長，豐田未來需面對包括聲譽受損、銷量增速調整,、匯率波動,、競爭加劇及電動化轉型壓力等多重考驗。尤其是在中國市場,，豐田面臨來自中國品牌的激烈競爭,，以及在電動汽車領域的市場份額有限。豐田雖已著手電動化轉型,，但路徑選擇和內部一致性仍待加強,，如何在全球電動化浪潮中保持競爭力，將是豐田接下來必須解決的重大課題,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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