撞橋過7周 美仍將21名船員困船上
一艘名為“達利”號的萬噸巨輪3月26日在馬里蘭州帕塔普斯科河面失控,,撞擊了弗朗西斯·斯科特·基大橋,造成橋梁斷裂和6人死亡的重大事故,。事故發(fā)生至今已超過7周,21名主要來自印度和斯里蘭卡的船員仍被困船上,他們的自由受到嚴格限制,,手機被沒收,與外界聯(lián)系困難,。盡管得到了附近社區(qū)的幫助,,提供了食物和生活用品,但他們?nèi)蕴幱诠铝o援的狀態(tài),,無法使用在線銀行服務,,也無法與家人正常溝通。
這些船員無法離船的原因涉及簽證限制,,美國官方未批準他們上岸,,同時他們還需接受聯(lián)邦調查局和國家運輸安全委員會的調查,。國際航海家聯(lián)合會對此表示關切,強調在任何事故調查期間,,不應忽視船員的基本權益,。新加坡Synergy海事集團作為船只管理者,雖為船員提供了新手機,,但這些手機缺乏必要的功能和數(shù)據(jù),,實用性有限。撞橋過7周 美仍將21名船員困船上,。
新加坡相關行業(yè)工會關注到船員們的情緒問題,,他們感到沮喪和焦慮,擔心承擔事故責任,,最渴望的是能夠盡快返回家鄉(xiāng),。然而,由于調查需要,,連Synergy海事集團也無法確定船員何時能離開,,僅推測可能允許小部分人分批上岸。
此外,,美國橋梁基礎設施的安全問題再次因近期得克薩斯州發(fā)生的另一起撞橋事故而引起廣泛關注,。該事件導致燃油泄漏和橋梁損傷,凸顯出美國眾多橋梁存在安全隱患,,約每13座橋梁中就有1座被歸類為“危橋”,,總計1.7萬座橋梁面臨潛在的倒塌風險,促使社會各界呼吁加強對橋梁維護和升級的投資,。
美國國家運輸安全委員會14日公開馬里蘭州巴爾的摩撞橋事故初步調查報告,調查結果顯示,,“達利”號貨輪撞橋前多次停電,。
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