“德國和瑞典對向中國電動汽車加征關(guān)稅態(tài)度冷淡”,據(jù)法新社14日報道,,瑞典首相克里斯特松當天在與到訪的德國總理朔爾茨會談后表示:“就(加征)關(guān)稅而言,,我們一致認為,,破壞全球貿(mào)易是一個壞主意?!笨死锼固厮杀硎荆骸澳悴粦撎煺妗少徔赡軙驗楦鞣N原因而中斷,,我們有充分的理由要求一個公平的競爭環(huán)境,但一場更廣泛的貿(mào)易戰(zhàn)會讓我們互相封鎖對方的產(chǎn)品,,這不是德國和瑞典等工業(yè)國家應走的道路,。”
14日,,就在拜登政府宣布對華加征關(guān)稅后不久,,美財政部長耶倫接受美國公共廣播電視公司(PBS)采訪時聲稱,加征關(guān)稅將保護美國企業(yè)和工人,,不會造成美國物價上漲,。耶倫還宣稱,希望中國以“理性的方式”作出回應,。
不過,,PBS主持人在采訪中發(fā)出犀利拷問:“中國電動汽車的價格更便宜,如果更多(美國)人購買,,不是對解決氣候變化問題大有幫助嗎,?”“這(對華加征關(guān)稅)不是與拜登總統(tǒng)應對氣候變化的大目標背道而馳嗎?”耶倫選擇含糊其辭,,將焦點轉(zhuǎn)移至美國發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)的政策宣傳上去,,大談《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》這類保護主義政策對美國消費者的所謂“好處”,聲稱隨著美國企業(yè)在電動汽車生產(chǎn)上不斷積累經(jīng)驗,,其價格也會逐漸下降,。美國科技網(wǎng)站“連線”評論稱,美國政府的關(guān)稅決定折射出一個不幸的悖論:美方一方面希望發(fā)展可持續(xù)能源,,另一方面又在阻滯自身從一個可持續(xù)能源發(fā)展得很好的國家進口,。
王毅15日在北京同巴基斯坦副總理兼外長達爾舉行第五次中巴外長戰(zhàn)略對話后共同會見記者時就相關(guān)提問表示,美方不擇手段打壓中國,,并不能證明美國的強大,,反而暴露出美方已喪失自信,亂了方寸,;并不能解決美國自身存在的問題,,反而會對國際產(chǎn)供鏈的正常運轉(zhuǎn)造成進一步破壞;并不能因此阻止中國的發(fā)展振興,,反而會激發(fā)14億中國人民更加奮發(fā)圖強,。
原標題:商務(wù)部回應美方對華商品加征關(guān)稅:堅決反對嚴正交涉商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復審結(jié)果發(fā)表談話,。
2024-05-15 09:27:39商務(wù)部回應美對華電動汽車加征關(guān)稅歐盟委員會近日發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查的初裁披露,,擬對進口自中國的電動汽車征收臨時反補貼稅。這一決定遭到歐洲多國專家以及汽車制造商的反對
2024-06-23 09:36:56歐盟擬對華電動汽車加征關(guān)稅