小米回應(yīng)SU7座椅品控疑問
5月16日,,小米公司官方就網(wǎng)絡(luò)上流傳的一則視頻發(fā)表聲明,該視頻對(duì)小米SU7汽車的座椅側(cè)邊氣囊位置可被扒開表示質(zhì)疑,,并對(duì)產(chǎn)品品控提出疑問,。小米對(duì)此作出以下兩點(diǎn)澄清:
首先,關(guān)于座椅側(cè)邊非封閉式設(shè)計(jì),,公司解釋這是基于安全考量的合理安排,,與品控缺陷無關(guān)聯(lián)。此設(shè)計(jì)允許氣囊在必要時(shí)能無障礙展開,,保護(hù)乘客安全,。
其次,針對(duì)視頻中的誤導(dǎo)信息,,小米強(qiáng)調(diào)實(shí)際情況下,,SU7的原裝座椅背板并不會(huì)像視頻展示那樣輕易被扒開。該車的前排座椅設(shè)計(jì)遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,配備了側(cè)氣囊及遠(yuǎn)端氣囊,,這些氣囊位于座椅外側(cè),旨在碰撞時(shí)快速充氣,,保護(hù)乘客免受側(cè)面撞擊的傷害,,例如手臂或肋骨骨折。小米回應(yīng)SU7座椅品控疑問,。
座椅背板與座套的結(jié)合部恰好位于氣囊展開路徑上,,為了確保氣囊引爆時(shí)不會(huì)有硬物飛濺傷人,小米SU7特意避免在這一區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)卡扣,,這一設(shè)計(jì)理念在行業(yè)內(nèi)其他擁有大背板車型中也能找到相似實(shí)踐,。
小米重申,這一特別設(shè)計(jì)關(guān)乎緊急狀況下乘員的安全,因此提醒用戶切勿擅自改動(dòng)座椅,,例如后期添加全包裹設(shè)計(jì),,以免阻礙氣囊正常彈出,同時(shí)建議避免強(qiáng)力扒拉座椅側(cè)邊,,防止損壞其結(jié)構(gòu)完整性,。所有小米SU7的座椅在出廠前均歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試與質(zhì)量檢查。
最后,,小米呼吁公眾公正評(píng)判SU7的設(shè)計(jì)與品質(zhì),,并承諾將持續(xù)密切回應(yīng)公眾關(guān)切,糾正誤解,,同時(shí)采取措施打擊惡意誤導(dǎo)行為,。