美對華電動車加征關(guān)稅韓又喜又憂韓企機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

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2024-05-18 12:22:24 澎湃新聞

美國宣布對中國進(jìn)口的電動汽車加征高額關(guān)稅后,，全球焦點轉(zhuǎn)向歐洲,，尤其是正在對中國電動汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查的歐盟,。德國和瑞典迅速表態(tài)，反對歐盟跟隨美國的腳步,。歐盟貿(mào)易事務(wù)發(fā)言人強(qiáng)調(diào),，他們正通過符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式解決問題，并暗示美國的做法可能與世貿(mào)規(guī)則不符,。盡管如此,，有消息稱歐盟正嘗試與美國等盟友協(xié)調(diào)，以維持對華政策的一致性,。

中國電動汽車制造商視歐洲為其主要出口市場,，美國的關(guān)稅調(diào)整或?qū)⒋偈箽W盟在未來幾周做出回應(yīng)。韓國作為在電動汽車領(lǐng)域快速發(fā)展的國家,，也感受到了壓力,，其在依賴中國電池原材料的同時，在海外市場與中國產(chǎn)品競爭激烈,，尤其是在北美,。

韓國政府與汽車產(chǎn)業(yè)代表討論后發(fā)現(xiàn)，美國的措施可能短期內(nèi)讓韓企在美國市場獲益,，但長遠(yuǎn)看可能在全球其他市場與中國產(chǎn)品的競爭加劇,，甚至因涉及中國供應(yīng)鏈而蒙受損失。韓國電動車在美國市場銷量攀升,，現(xiàn)代和起亞的市場份額迅速增長,，部分得益于美國對本土生產(chǎn)電動汽車的稅收優(yōu)惠。然而,，韓國企業(yè)仍需面對來自中國企業(yè)的激烈競爭,，尤其是在技術(shù)和成本效率上的較量。

中國電池巨頭寧德時代的技術(shù)進(jìn)步,，如推出超長續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,，對韓國電池企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。在全球市場,，韓國電池企業(yè)與寧德時代的競爭愈發(fā)激烈,，而美國提高對華關(guān)稅，尤其是針對電池及關(guān)鍵礦產(chǎn),，讓高度依賴中國原材料的韓國電池產(chǎn)業(yè)陷入困境,。

韓國正加速電池產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和原材料供應(yīng)多元化戰(zhàn)略，旨在減少對中國的依賴并鞏固其在全球電池市場的地位,。然而,，中韓之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系正從互補(bǔ)轉(zhuǎn)向競爭，特別是在半導(dǎo)體和電池等高技術(shù)領(lǐng)域,，韓國在維持與美國合作的同時,，也面臨著如何平衡與中國合作關(guān)系的難題。

盡管外部環(huán)境復(fù)雜多變，中韓兩國依然保持經(jīng)濟(jì)對話,，探索深化原材料和礦物供應(yīng)鏈合作的可能性,，顯示出雙方在面對挑戰(zhàn)時仍致力于維護(hù)和深化經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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