伊朗總統(tǒng)所乘直升機(jī)系美國(guó)制造老舊機(jī)型引安全質(zhì)疑

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2024-05-20 13:43:41

伊朗總統(tǒng)所乘直升機(jī)系美國(guó)

伊朗總統(tǒng)萊希與外長(zhǎng)阿卜杜拉希揚(yáng)在19日遭遇直升機(jī)事故,，該事件發(fā)生在伊朗西北部東阿塞拜疆省，所幸他們所乘的直升機(jī)雖緊急降落,，但兩人均未罹難,，與早期報(bào)道的不幸消息相反,。

事故中的直升機(jī)為貝爾212型,，一款美國(guó)70年代在得克薩斯州生產(chǎn)的雙發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型,，后續(xù)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至加拿大,。這款直升機(jī)在伊朗國(guó)王巴列維時(shí)代被引入,，不具備現(xiàn)代飛行器常見(jiàn)的雷達(dá),、地形測(cè)繪和夜視功能。盡管如此,，對(duì)于為何選擇較老舊的貝爾212而非更先進(jìn)的412型號(hào)服務(wù)于總統(tǒng)團(tuán)隊(duì),，伊朗航空專(zhuān)家阿德里安·費(fèi)澤利表示不解。

費(fèi)澤利進(jìn)一步解釋?zhuān)@類(lèi)老式直升機(jī)通常沒(méi)有緊急信號(hào)傳送設(shè)備,，除非在強(qiáng)烈G力作用下的緊急降落情況,，但鑒于設(shè)備老化，信號(hào)系統(tǒng)可能失效,。G力是指加速度對(duì)人體等物體的影響程度,，高G力狀況在直升機(jī)事故中可能導(dǎo)致乘客嚴(yán)重受傷,。伊朗總統(tǒng)所乘直升機(jī)系美國(guó)制造。

另?yè)?jù)透露,，伊朗總統(tǒng)辦公室曾于2022年提出購(gòu)買(mǎi)新直升機(jī)的計(jì)劃,，意向中的米-171A2是俄羅斯制造的中型多用途直升機(jī)，總價(jià)3200萬(wàn)美元,，旨在應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的飛行需求及升級(jí)機(jī)隊(duì),。

針對(duì)事故本身，伊朗軍事分析家侯賽因·阿里指出,，未發(fā)出信號(hào)的緊急降落可能導(dǎo)致乘客重傷,，且伴隨系統(tǒng)故障、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),，乘客在劇烈沖擊下可能難以逃生,。他強(qiáng)調(diào)，雖然貝爾212配備雙發(fā)動(dòng)機(jī),，提高了一定的安全冗余,，但天氣條件和技術(shù)故障或人為操作錯(cuò)誤也不容忽視。

目前,，搜救隊(duì)伍已迅速前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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