特斯拉投資者：中國(guó)希望特斯拉成功,，美國(guó)卻在攻擊它：馬斯克直言反對(duì)者含拜登

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2024-05-21 06:03:40 一財(cái)網(wǎng)

5月18日周六,，一位特斯拉的投資者在社交媒體上發(fā)表觀點(diǎn)，表示有很多人盼望特斯拉遭遇破產(chǎn)的境遇,，同時(shí)指出一個(gè)有趣的現(xiàn)象：中國(guó)對(duì)于特斯拉的成功持有積極態(tài)度，相比之下,，美國(guó)似乎在對(duì)特斯拉采取批評(píng)和攻擊的姿態(tài),。次日，埃隆·馬斯克針對(duì)這一評(píng)論進(jìn)行了回應(yīng),，他以諷刺的口吻說(shuō)道,，盡管那些反對(duì)特斯拉的聲音聽(tīng)起來(lái)很響亮，但實(shí)際上,，除了那些賣(mài)空者和激進(jìn)分子之外,，大多數(shù)人并不反對(duì)特斯拉。他還特別提到了“我們那位‘了不起的’總統(tǒng)”,，顯然是在暗指美國(guó)總統(tǒng)拜登對(duì)特斯拉的不認(rèn)可態(tài)度,。

馬斯克與拜登之間的微妙關(guān)系，部分源于拜登在推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展方面的言行,。拜登在白宮舉辦的相關(guān)峰會(huì)上,，屢次忽視特斯拉的貢獻(xiàn)，轉(zhuǎn)而贊揚(yáng)通用汽車和福特等其他制造商,，卻幾乎未公開(kāi)肯定過(guò)特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車變革中扮演的關(guān)鍵角色,。作為反擊，馬斯克也未曾避諱直接批評(píng)拜登,，認(rèn)為對(duì)方在某些決策上缺乏必要的敏銳洞察力,。

自2014年特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，其業(yè)務(wù)在十年間實(shí)現(xiàn)了從微小到龐大的飛躍,，用戶基礎(chǔ)從最初的15名車主迅速擴(kuò)張至超過(guò)170萬(wàn),。馬斯克在今年4月28日的又一次中國(guó)之行中,，見(jiàn)證了特斯拉獲得數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的“綠燈”認(rèn)證，成為首個(gè)滿足中國(guó)嚴(yán)格數(shù)據(jù)管理要求的外國(guó)車企,。這一進(jìn)展讓外界推測(cè),，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）在中國(guó)市場(chǎng)的推廣可能即將迎來(lái)新的突破,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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