中屏幕下方還可以外掛一組物理按鍵,。除了中央旋鈕是音量和播放控制之外,其余按鍵都是空調(diào)按鍵,。但實(shí)際上,,原車有空調(diào)溫度和風(fēng)量的實(shí)體按鍵,,而且無(wú)論是屏幕,還是小愛(ài)同學(xué),,都能控制空調(diào),,這組按鍵顯得有些多余。
儀表臺(tái)兩側(cè)各有一個(gè)金屬大螺栓,,這其實(shí)是擴(kuò)展接口,,可以外接手機(jī)支架或運(yùn)動(dòng)相機(jī)。不過(guò),,車機(jī)如果做得好,,為什么還要手機(jī)支架。如果不加支架,,后視鏡上會(huì)有這個(gè)螺栓的影子,,影響視線。
屏幕下方有兩個(gè)放置手機(jī)的位置,但僅提供一個(gè)無(wú)線充電,,標(biāo)明能支持50W無(wú)線快充。有意思的是小米SU7的無(wú)線快充,,并不支持華為手機(jī)的無(wú)線快充,,僅能用普通10W無(wú)線充電。而華為智選車型也不支持小米手機(jī)無(wú)線快充,!
可真是“禮尚往來(lái)”,,商戰(zhàn)無(wú)處不在!
可真是“禮尚往來(lái)”,,商戰(zhàn)無(wú)處不在,!
實(shí)際上,在屏幕下端非常隱蔽的地方,,還是提供了兩個(gè)Type-C充電口,,顯然這種設(shè)計(jì)并不想讓你發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)充電口的存在,更推薦你用無(wú)線充電,,而小米手機(jī)無(wú)疑在這輛車上更好用,。
這輛新能源車居然保留了實(shí)體啟動(dòng)按鍵,基本上沒(méi)什么用,,后方也保留了空調(diào)溫度和風(fēng)量按鍵,,功能和外掛的空調(diào)按鍵重復(fù)了,這要是放在傳統(tǒng)車企,,簡(jiǎn)直是不可想象的,。
控制臺(tái)下方留有相當(dāng)大的儲(chǔ)物空間。
可以選裝香氛盒,,最多支持三種香型,,但香氛并不能通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)循環(huán),而是單獨(dú)的發(fā)生器,,將香氣散發(fā)出來(lái),。頂部設(shè)計(jì)有兩個(gè)掛扣,后方還有一個(gè)可以放置手電的位置,,當(dāng)然必須是小米手電,,這和十幾年前的雪鐵龍畢加索有些相似。
座椅空間
雷總說(shuō)了算,!