大飆車拆解小米SU7入門版性價(jià)比究竟如何,？(2)

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2024-05-22 13:25:43 車家號(hào)

快慢充電口在車尾翼子板,，只有一個(gè)充電口的塞子,，兩個(gè)口都可以用,。

車尾使用了目前主流的一體貫穿式尾燈，還有運(yùn)動(dòng)感的擴(kuò)散器造型,。

后備廂空間還可以,，不過(guò)開(kāi)口較小，后面的流線造型影響了儲(chǔ)物空間,。

后備廂地板下方有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間,。

車頭部分也有一個(gè)比較大的前備箱。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

見(jiàn)仁見(jiàn)智

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和很多新能源車類似,，中央有個(gè)大屏,，凡是觸手可及的位置都是軟性材質(zhì)包裹,。

三幅方向盤全系都是皮質(zhì)包裹,。

和很多超跑一樣，方向盤下方延伸出兩個(gè)功能按鍵,，左側(cè)是智駕輔助按鍵,，右側(cè)是運(yùn)動(dòng)模式切換按鍵。

這輛車采用目前主流的電子懷擋設(shè)計(jì),。

儀表盤使用了一塊7.1英寸液晶屏,，顯示信息比較有限。

全車通電之后,，儀表盤可以旋轉(zhuǎn)出來(lái),，非常有儀式感。

中央配有一塊16.1英寸中控屏,，作為高通絕對(duì)擁躉的小米,，必然使用驍龍8295芯片，只可惜并不是首發(fā)使用,。車機(jī)系統(tǒng)必然是小米自己研發(fā)的澎湃OS,，也是基于安卓開(kāi)源開(kāi)發(fā)的多平臺(tái)移動(dòng)端操作系統(tǒng)。畢竟這是小米的主業(yè),，系統(tǒng)響應(yīng)速度相當(dāng)快,，邏輯結(jié)構(gòu)與普通的安卓車機(jī)沒(méi)什么太大區(qū)別。

這確實(shí)是小米“絕技”,！

對(duì)于已開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的重新排列組合,，重新找到切合點(diǎn),，給用戶提供更好的使用體驗(yàn)

對(duì)于已開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的重新排列組合，重新找到切合點(diǎn),，給用戶提供更好的使用體驗(yàn)

,，小米這招兒屢試不爽！這才叫“一招鮮吃遍天”,！

作為小米產(chǎn)品,，不買周邊，簡(jiǎn)直是天理難容,！所以你會(huì)看到關(guān)于這輛車,，有諸多精致且貴的“外掛”商品。比如這個(gè)外掛儀表盤,，實(shí)際上就是兩塊圓形液晶屏,，和整體設(shè)計(jì)并不協(xié)調(diào)，而且還有可能影響視線,。

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