大飆車拆解小米SU7入門版 性價比究竟如何,？(2)
快慢充電口在車尾翼子板，只有一個充電口的塞子,，兩個口都可以用,。
車尾使用了目前主流的一體貫穿式尾燈，還有運動感的擴散器造型,。
后備廂空間還可以,，不過開口較小，后面的流線造型影響了儲物空間,。
后備廂地板下方有一個比較大的儲物空間,。
車頭部分也有一個比較大的前備箱。
內(nèi)飾設(shè)計
見仁見智
內(nèi)飾設(shè)計和很多新能源車類似,，中央有個大屏,，凡是觸手可及的位置都是軟性材質(zhì)包裹。
三幅方向盤全系都是皮質(zhì)包裹,。
和很多超跑一樣,，方向盤下方延伸出兩個功能按鍵，左側(cè)是智駕輔助按鍵,，右側(cè)是運動模式切換按鍵,。
這輛車采用目前主流的電子懷擋設(shè)計。
儀表盤使用了一塊7.1英寸液晶屏,，顯示信息比較有限,。
全車通電之后，儀表盤可以旋轉(zhuǎn)出來,，非常有儀式感,。
中央配有一塊16.1英寸中控屏，作為高通絕對擁躉的小米,，必然使用驍龍8295芯片,，只可惜并不是首發(fā)使用。車機系統(tǒng)必然是小米自己研發(fā)的澎湃OS,，也是基于安卓開源開發(fā)的多平臺移動端操作系統(tǒng),。畢竟這是小米的主業(yè),，系統(tǒng)響應(yīng)速度相當(dāng)快，邏輯結(jié)構(gòu)與普通的安卓車機沒什么太大區(qū)別,。
這確實是小米“絕技”,！
對于已開發(fā)項目的重新排列組合，重新找到切合點,，給用戶提供更好的使用體驗
對于已開發(fā)項目的重新排列組合,，重新找到切合點，給用戶提供更好的使用體驗
,，小米這招兒屢試不爽！這才叫“一招鮮吃遍天”,！
作為小米產(chǎn)品，不買周邊,，簡直是天理難容,！所以你會看到關(guān)于這輛車,，有諸多精致且貴的“外掛”商品。比如這個外掛儀表盤,，實際上就是兩塊圓形液晶屏,，和整體設(shè)計并不協(xié)調(diào)，而且還有可能影響視線,。
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